Проверка мотора холодильника мультиметром

Проверка с помощью манометра

Допустим, что проверка не показала дефектов, но холодильник не работает. В этом случае понадобиться манометр, с помощью которого можно измерить давление. Необходимо подключить шланг с отводом (имитатор) к нагнетающему штуцеру и снять показания при запущенном компрессоре. Если на дисплее показатель составляет 6 атмосфер, при этом цифра растет, то холодильник работает исправно.

Если у вас дома оказался старый, но при этом рабочий холодильник, то из него можно взять электромотор. Реле на старых моделях быстро выходит из строя, но можно подключить компрессор и без него, то есть напрямую. Для этого придется соединить обмотки.

Демонтаж и «прозвонка» контактов

Инструкция применима для самых распространенных в домашних холодильниках линейных компрессов. Обязательно наличие электрического тестера с возможностью замера сопротивления. Без него вся затея полностью лишена смысла. Также будет нужна паяльная лампа.

Примите к сведению: процесс демонтажа после его начала необратим.

Для демонтажа нужно:

1. 1. Перекусить кусачками все трубки, соединяющие компрессор (в нижней части холодильника, черного цвета, по форме немного похож на шар) с другими элементами. Начнется быстрый выход взрывоопасного фреона. Нужно надежно перекрыть конфорки плиты, избегать использования электроприборов и открыть по возможности больше окон.2. Через несколько минут можно продолжить работу: отделить остатки трубок при помощи горелки, при этом будут догорать остатки выходящего хладагента. Это уже не опасно. Потом компрессор снимается от основания, для этого откручивают несколько болтов.3. Чтобы открыть доступ к нужным контактам, необходимо отсоединить при помощи отвертки подключенное к компрессору пусковое реле (три штырька, похожие на те, что торчат из обычной электрической вилки, и есть то, что нужно).4. При помощи тестера измеряется сопротивление на двух контактах по принципу «каждый с каждым». Показания должны отличаться от нуля, у нового прибора их сумма составляет примерно 40 Ом.

Возможны три случая повреждения обмоток мотора внутри устройства:

• обрыв;
• пробой на конденсатор;
• замыкание между собой.

Тестер покажет нулевое или огромное сопротивление. Так или иначе, любой из перечисленных вариантов — однозначный повод для замены компрессора.

В компрессор при монтаже вместо старых трубок нужно вставить новые, точно и аккуратно соединить их с остальной системой, а затем спаять их горелкой. Потребуется «подгонка» по длине с помощью кусачек.

Самостоятельно чинить холодильник — непростая задача. Возможно, пройдя все «круги ада», человек, решившийся на это, получит бесценный опыт и даже, возможно, новую профессию или хотя бы увлечение — ремонт бытовой техники своими руками, что само по себе замечательно. Что ж, остается только пожелать удачи.

Из этого видео Вы узнаете, как определить состояние компрессора холодильника с помощью тестера:

Проверяем компрессор холодильника: на сопротивление, на реле, проверка давления

Первым из необходимых действий при работе с компрессором будет проверка корпуса на пробой.Если он есть, можно почувствовать ощутимый удар током. Такое нередко происходит при работе со старыми холодильниками. Так что лучше, если рука будет в защитной перчатке.

Определить утечку электричества можно, измерив сопротивление между контактами и корпусом. Краску на корпусе придется зачистить для обеспечения токопроводимости, либо найти хотя бы малейший неокрашенный участок.

Индикатор прибора в режиме омметра должен показывать знак «бесконечность». Другими словами никаких цифр не должно быть. Если на индикаторе отображается хоть какое числовое значение, это указывает на наличие пробоя. В любом случае, требуется ремонт компрессора или его полная замена.

Продвигаясь от простого к сложному, проверяем на ликвидность пусковое реле. Принцип работы этого узла заключается в электромеханическом (в новых моделях – электронном) преобразовании частоты электрического тока для возбуждения пусковой обмотки двигателя.

Эффективным способом проверки будет исключение реле из цепи и кратковременная подача электроэнергии напрямую на клеммы рабочей обмотки. Если замечено вращение ротора, то вполне очевидно, что пусковое реле нуждается в замене.

Отсутствие результата при прямом подключении двигателя указывает на необходимость тестирования его обмоток, каждая из которых имеет свой номинал сопротивления. Обычно на корпусе компрессора располагается табличка с указанием рабочих параметров и схема коммутации электрических цепей.

Убедившись в исправности электрического оснащения компрессора, приступают к проверке его рабочего давления

Соблюдая меры предосторожности, в удобном месте перекусываем кусачками трубку от нагнетающего штуцера. Плоскогубцами завальцовываем конец трубки, идущей к испарителю холодильника, либо устанавливаем заглушку

На конец трубки, идущей от компрессора, устанавливаем манометр с рабочим диапазоном до шести атмосфер

Здесь важно следить, чтобы медная трубка не была завальцована. Для соединения с манометром используют резиновый шланг повышенной прочности, например, от автомобильного насоса и винтозатяжные хомуты

При включении компрессора манометр должен показать рабочее давление в пределах от четырех до шести атмосфер, в зависимости от модели холодильного агрегата и его мощности. Если показатель давления значительно ниже требуемых параметров, компрессор считается нерабочим и подлежит замене.

Кроме прочего, неизбежны потери хладагента, а это в немалой степени сказывается на эффективности работы холодильника. В процессе замены компрессора газ необходимо заливать до нужного объема. Самим выполнять такую работу крайне сложно. Рекомендуется привлечение специалиста, имеющего навыки, соответствующее оборудование и расходные материалы.

Проверка работоспособности компрессора – шагов

Если вы хотите знать, как проверить компрессор холодильника – рабочий или нет, пошаговая инструкция поможет вам разобраться в этом непростом вопросе. Независимо от типа оборудования, алгоритм осмотра и выявления причин поломок схож для разных моделей.

Перед тем как испытывать компрессоры холодильников, технику обязательно нужно обесточить. В противном случае вы рискуете повредить электропроводку или получить удар током.

Устройство компрессора холодильника

Итак, как проверить компрессор холодильника – видео на нашей странице поможет сориентироваться в главных моментах. Чтобы найти пробой в системе следуйте алгоритму:

Отсоедините все трубки от компрессора

Чтобы отсоединить трубки, ведущие от компрессора к другим элементам системы, воспользуйтесь кусачками. Если вы не уверены в своих навыках, вызовите специалиста. Мастер по ремонту холодильника сделает демонтаж быстро и безопасно.

Устранение соединений компрессора холодильника

Демонтируйте компрессор с основания

После того как основная часть фреона улетучится, можно продолжить работу с оборудованием. Осталось отделить остатки труб горелкой. Сгорающий при этом фреон не опасен. Чтобы снять компрессор достаточно открутить крепежные болты.

Убираем остатки труб при помощи горелки

Снимите пусковое реле

До того как проверить работает ли компрессор холодильника, нужно отсоединить пусковое реле. Данный элемент скрывает контакты, необходимые для следующих процессов. Чтобы при этом не повредить пускозащитные реле для холодильников, используйте отвертку. Конструкция механизма похожа на обычную электрическую вилку с тремя штырями вместо двух.

Пусковое реле холодильника

Зачистите краску на проверяемых поверхностях

Перед тем как проверить компрессор холодильника мультиметром убедитесь, что на проверяемых участках поверхности нет краски. Для определения уровня сопротивления между тремя контактами и корпусом, металл должен быть чистым. Если есть покрытие, аккуратно соскоблите его надфилем.

Проверьте обмотку мультиметром

Замер сопротивления выполняется тестером. Показатели на выводах должны быть следующими:

• Между парой горизонтальных – 30 Ом.
• Между нижним и верхним левым – 20 Ом.
• Между нижним и верхним правым – 15 Ом.

Перед тем как проверить обмотку компрессора холодильника ознакомьтесь с параметрами, допустимыми для вашей техники, поскольку в зависимости от марки и модели они могут отличаться.

Проверка обмотки компрессора мультиметром

Проверьте рабочую линию на обрыв

Чтобы выявить наличие обрыва, нужно определить какое сопротивление образуется между контактами прохода и оборудованием. Для этого мультиметр подключается к:

• Участку меди на штуцере.
• Проходным проводам.

Проверка уровня сопротивления компрессора мультиметром

Если оборудование работает правильно, данные об обрыве будут выведены на экран. Наличие сопротивления свидетельствует о серьезных неисправностях.

Проверьте компрессор манометром

Если при предыдущей проверке вы не выявили повреждений, но холодильник все равно работает некорректно или не запускается, воспользуйтесь манометром. Данный аппарат измеряет уровень давления. Для этого нужно:

• Подсоединить трубку отвода к штуцеру нагнетания.
• Зафиксировать показания при включенном компрессоре.

Минимальная отметка должна достигать шесть атмосфер. Если цифра увеличивается, рефрижератор работает правильно.

Проверка давления в компрессоре при помощи манометра

Проверьте силу тока

Выявить неполадки в движении тока можно также как проверить реле компрессора холодильника, только сейчас нужно использовать протестированную, исправную деталь. Для этого вам потребуется:

• Присоединить реле к компрессору.
• Включить систему.
• Взять клещами тестера сетевой провод.

При мощности электродвигателя в 140 Вт, допустимым показателем является 1,3А. Эти значения прямо пропорциональны. Соответственно когда снижена мощность мотора, то и сила тока должна быть меньше. Так для электродвигателя на 120 Вт, нормальным будет показатель в 1,1-1,2А.

Это наиболее эффективные методы как проверить работу компрессора холодильника без привлечения мастера. Если у вас остались вопросы, вы можете задать их специалистам , позвонив по телефону. При необходимости для вас подберут и комплектующие для замены неисправных, в том числе реле, компрессоры, ТЭНы оттайки холодильников и многое другое. Обращайтесь в любое время!

Это интересно: Терморегулятор для холодильника: как проверить и заменить своими руками

сопротивление обмоток мотора холодильника АТЛАНТ

маркировка компрессора	Сопротивление рабочей обмотки в Омах	Сопротивление пусковой обмотки в Омах
С-К 100Н5	18,94	27,88
С-К 100Н5-02	18,94	27,88
С-К 100Н5-10	17,61	27,88
С-К 120Н5	18,29	21,08
С-К 120Н5-02	18,29	21,08
С-К 140Н5	15,1	20,1
С-К 140Н5-02	15,1	20,1
С-К 160Н5-02	14,74	19,6
С-К 160Н5-1	14,74	19,6
С-К 160Н5-1-02	14,74	19,6
С-К 175Н5-02	14,29	19,08
С-К 175Н5-1	14,29	19,08
С-К 175Н5-1-02	14,29	19,08
С-К 200Н5-02	11,87	17,61
С-К 200Н5-1	11,87	17,61
С-К 200Н5-1-02	11,87	17,61
С-КО 60Н5-02	40,4	63,47
С-КО 75Н5-02	26,4	43,41
С-КО 100Н5-02	27,88	48,94
С-КО 120Н5-02	18,29	21,08
С-КО 140Н5-02	15,1	20,1
С-КО 140Н5-1-02	15,1	20,1
С-КО 160Н5-02	14,74	19,6
С-КО 160Н5-1-02	14,74	19,6
С-КО 175Н5-02	14,29	19,08
С-КО 175Н5-1-02	14,29	19,08
С-КО 200Н5-02	11,87	17,61
С-КО 200Н5-1-02	11,87	17,61
С-КО 200Н5-03	11,87	17,61
С-КН 60Н5-02	23	35
С-КН 80Н5-02	23	35
С-КН 90Н5-02	18,94	27,88
С-КН 110Н5-02	18,29	21,08
С-КН 130Н5-02	18,29	21,08
С-КН 150Н5-02	15,1	20,1
CKHA61H50	43.35	43,25
CKHA68H50	33,41	37,58
CKHA72H50	28,35	34,98
CKHA81H50	28,65	34,47
CKHA96H50	26,33	35,72
CKHA101H50	19	21,2
TLX4 KK.3	61	19
TLX4.8 KK.3	46	22
TLX5.7 KK.3	37	21
TLX6.5 KK.3	30.00	15
TLX7.5 KK.3	29	30
TLX8.7 KK.3	19	13
TLY4 KK.3	48,06	15,69
TLY4.8 KK.3	38,25	17,65
TLY5.7 KK.3	34,33	20,6
TLY6.5 KK.3	2775,00%	24,62
TLY7.5 KK.3	23,24	20,69
TLY8.7 KK.3	17,06	14,42

Как проверить компрессор холодильника

В домашних условиях определить исправность компрессора можно при помощи такого прибора, как мультиметр

Очень важно в целях безопасности проверить целостность обмотки. Для этого следует 1 щуп мультиметра выставить на корпус, а второй прикладывать сначала к одному контакту, затем к другому. Важно убедиться, что на экране всё время знак «~»

Это будет обозначать, что с обмоткой всё в порядке и она не пропускает электрический ток. В противном случае, когда на экране появляются любые цифры – это знак того, что на корпус холодильника может поступать электрический ток, то есть обмотка вышла из строя

Важно убедиться, что на экране всё время знак «~». Это будет обозначать, что с обмоткой всё в порядке и она не пропускает электрический ток

В противном случае, когда на экране появляются любые цифры – это знак того, что на корпус холодильника может поступать электрический ток, то есть обмотка вышла из строя.

Демонтаж компрессора

На следующем этапе следует снять защитный кожух – так можно получить доступ к компрессору. Помимо этого, следует выполнить следующие действия:

• Отсоединить от контактов проводку.
• Трубки, исходящие от мотора, необходимо демонтировать. Это можно выполнить обычным перекусыванием.
• Затем реле отсоединяется путём выкручивания винтов.

Проверка сопротивления

Далее необходимо убедиться в должном уровне сопротивления. Для этого необходимо контакты прибора прикладывать к контактам реле. Нормальный показатель должен находиться на отметке в 30 Ом.

Если данные замера оказались в пределах допустимой нормы по каждой клемме – прибор исправен. Значит, причиной поломки послужило что-то другое.

Если же цифры существенно отличаются, значит, причина поломки именно в компрессоре. Его необходимо менять на новый. Хотя, в принципе, допускается и вариант его переборки.

Проверка давления

Далее придётся выполнять действия в том случае, если цифры сопротивления оказались в норме. В этом случае мы продолжаем искать неисправность.

Необходимо обзавестись манометром – прибором, который измеряет давление. Для проверки выполняют следующие манипуляции:

• Найти штуцер, который служит для нагнетания, и прикрепить к нему шланг с отводом.
• Включить двигатель и померить показатели давления.
• Если изделие исправно, то на манометре возникнет цифра в 6 атмосфер.

Во всех остальных случаях, когда значение манометра имеет цифру, отличную от 6 атмосфер, это может быть истолковано следующим образом:

• Значение от 5 до 6 атмосфер на манометре может соответствовать рабочему состоянию холодильника среднего размера.
• Значения между 4 и 5 АТМ – могут быть у однокамерных конструкций.
• Если на манометре при проведении замеров обозначаются цифры меньше 4 – значит, прибор неисправен.

Опять же, если выявлена неисправность, то придётся заменять ту деталь, которая поломалась. Но если давление соответствует норме, а холодильник находится всё в том же нерабочем состоянии, придётся искать причину поломки дальше.

Проверка тока

На следующем этапе следует оценить работоспособность мотора, подключая его напрямую, при отключённом реле.

На данном этапе выполняют следующее:

• Реле устанавливают на место, присоединяют его обратно к мотору.
• Затем осуществляют отключение агрегата.
• Необходимо взять клещи и тестер.
• Основной электрический провод, подводящий электричество к прибору, следует прижать при помощи клещей.

При помощи тестера снять показания. В норме, если мощность прибора находится в пределах 140 ватт, то проходящий через него электрический ток должен колебаться в пределах 1,3 Ампера. Если же мощность немногим меньше и составляет 120 Вт – показатель силы тока колеблется от 1 до 1,2 Ампера.

Если какие-то моменты в плане выполнения диагностики остались непонятными, то лучше ознакомиться с обучающим видео.

Диагностика двигателя холодильника

Если все же решено выполнить починку и проверку компрессора холодильника самостоятельно, то сначала осуществляют полную предварительную диагностику основного двигателя. Для этого выполняют следующие действия:

• Убеждаются какую температуру имеет конденсат. Так как в этом случае может возникнуть недостаточная закачка охлаждающего газа.
• Если дело не в этом, то используют мультиметр. Он поможет убедиться, что корпус не пробивает.
• Если проблема не в этом, то проводят дальнейшую проверку. Для этого отсоединяется проводка контактов. Затем осуществляют разрез трубок мотора. Раскручивают корпус и извлекают реле. После чего можно осуществить замер уровня сопротивления между двумя контактами.

Обрыв или прожиг провода в одной из обмоток – наиболее частая причина поломки всего блока компрессора.

Профилактика неисправностей мотор-компрессора холодильника

Составляющие компрессора холодильника делятся на две группы — это электрические (электромагнитные) и механические детали, которые взаимодействуют при работе блока. За безопасный старт системы отвечает пусковое реле, сглаживающее токи при запуске мотора. Если обмотка пускового реле компрессора пришла в негодность, то оно не работает, не направляет ток на обмотки мотора, и холодильник не запускается. Предотвратить эту поломку может грамотная эксплуатация, внимательное отношение к прибору, своевременный вызов специалиста для ремонта.

Если вы обратили внимание на характерный признак — компрессор холодильника включается и сразу выключается, то имейте в виду, что это не пройдет само собой. Причиной поломки может быть повреждение реле, износ подшипников, приводящий к заклиниванию мотора, аварийный сброс при перегреве мотора

В самых современных моделях холодильников может использоваться инверторный принцип управления мотором, при котором специальный блок изменяет частоту тока. Это очень сложные схемы, в которых цена компрессора с мотором и инвертором самая высокая среди аналогов. Стоимость замены такого блока составляет едва ли не две трети цены всего холодильника.

Следите за звуками и периодами работы агрегата — линейная схема подключения мотора компрессора с пускозащитным реле чувствительна к перепадам напряжения в сети, используйте стабилизатор напряжения.

Как проверить работоспособность холодильника б/у

Даже если холодильником пользовались один день или вовсе включали только один раз, проверяют все основные детали и рабочие элементы:

• стенки. Если обнаружится, что на стенке есть вздутое место, это может свидетельствовать об утечке фреона. Не всегда недостаток обнаруживается при визуальном осмотре. Для этого открывают дверцу и пытаются продавить стенку. Если она поддается – это утечка фреона. Такой холодильник придется восстанавливать, причем дорого – порядка 30% от его цены;
• компрессор. Проверяют звук его работы. Если когда-то была проблема с утечкой фреона, то мотор будет издавать специфический звук, который ни с чем не спутать;
• терморегулятор. Если он неисправен, то компрессор будет работать с повышенной нагрузкой, что приведет к недостаточной или излишней выработке холода. Его работа проверяется так: например, в холодильной камере +5 градусов Цельсия, выставляют на пару градусов выше, если все в порядке – компрессор отключится;
• контур. Об этой детали знают не многие, но она также требует проверки. Контур всегда должен оставаться теплым, так как он ответственный за то, чтобы дверца холодильника не примерзала к корпусу. Контур – деталь, расположенная в месте соприкосновения дверцы с корпусом;
• конденсатор. Это решетка на задней стенке. По ее трубам перемещается фреон. В нормальном состоянии она теплая. Если она частично или полностью холодная, это говорит о неисправности конденсатора.

Не стоит брать «кота в мешке». Каждая покупаемая техника должна проверяться. Иногда лучше предпочесть более простую модель, без наворотов. Такой холодильник практичнее, к тому же, основная задача техники – обеспечивать сохранность продуктов.

Проверка холодильника на работоспособность доступна каждому. Даже мелкая царапина или вмятина способна отразиться на эффективной работе техники, а механические повреждения не относятся к гарантийным случаям. Поэтому, покупая холодильный прибор, оценивают его состояние как изнутри, так и снаружи.

Проверка сопротивления обмоток

Для определения неисправностей в электрической схеме нужно провести замеры напряжения в цепи и сопротивления обмоток мотора-компрессора. Ниже мы опишем последовательность проводимых операций:

1. Откройте клеммную коробку на моторе.
2. Открутите болты, зажимающие кабели.
3. Определите назначение проводов. Обычно коричневый провод – фазовый (подключен к фазе терморегулятора), синий провод – нейтральный (подключен к нейтральному проводу терморегулятора), черный провод подает напряжение на электродвигатель.
4. Проверьте мультиметром исправность терморегулятора:

• включите холодильник в сеть;
• температуру в холодильнике установите на максимальное значение;
• замерьте напряжение между коричневым и синим проводами;
• замерьте напряжение между синим и черным проводами.

1. Проверьте исправность пускового реле, путем замера напряжения между синим и черным проводами. Наличие напряжения говорит об исправности реле.
2. Проведите замеры сопротивления обмоток двигателя: сначала определите назначение трех клемм на двигателе. Для этого замерьте между ними сопротивление: клемма с максимальным сопротивлением – пусковая, клемма со средним сопротивлением – рабочая, клемма с минимальным сопротивлением – общая. Сопротивление каждой из обмоток не должно превышать 100 Ом. Превышение этого значения говорит о неисправности обмотки.
3. Проверьте сопротивление между каждой клеммой и кожухом мотора. Показатель сопротивления, отличный от бесконечности, говорит о низком сопротивлении изоляции. Эта неисправность будет приводить к срабатыванию защиты в электрощите.
4. Проверьте включение компрессора «напрямую» (минуя все остальные элементы электрической цепи):

• приготовьте шнур с тремя проводами и вилкой на конце;
• подсоедините заземляющий провод шнура к кожуху, фазный провод к общей клемме и нейтральный провод к рабочей клемме;
• воткните вилку в сеть;
• замкните отверткой рабочую и пусковую клеммы.

Важная информация: межвитковое замыкание или обрыв обмоток лучше сравнивать с табличными значениями для каждой марки мотора-компрессора.

Диагностика методом исключения

Если холодильник работает, но не морозит, возможно компрессор перестал накачивать давление в системе

Любая работа с холодильником производится только при отключении его от электрической сети, нарушение этого правила может привести к удару током.

Проверить работоспособность нового холодильника можно только через два-три часа после его установки в ровное рабочее положение и регулировки ножек. Без этого будет возникать вибрация.

Возможные неисправности:

Если холодильник полностью выключился, в первую очередь нужно проверить заведомо исправными приборами розетку и вилку. Чаще всего дело именно в них.
Если холодильник гудит при включении, раздаются щелчки, нарушается температурный режим (все внутри тает) — наиболее вероятна поломка пускового реле, из-за него не включается компрессор и не запускается рабочий цикл. Нужно снять этот узел, чтобы осмотреть его и контакты

При необходимости заменить самостоятельно, что не очень сложно.
Холодильник не замораживает, но слышится нормальный звук работы? Есть довольно надежный способ примерной диагностики компрессора: осторожно потрогать его рукой, но не сразу же после запуска холодильника, а через некоторое время, он может быть довольно горячим. Таким образом можно понять, работает ли он вообще.
Звук работы тоже позволит сделать выводы о причинах — не запускается компрессор или причина в другом

Резкий скрежет и прекращение заморозки — верный признак остановившегося и остывающего «сердца».
Не происходит отключение, вероятно, термостат неправильно определяет температуру, или остановился теплообменный цикл по какой-либо причине, в том числе из-за компрессора, который опять же нужно проверить на работоспособность по температуре и звуку.
Холодильник перемораживает — возможна неправильная регулировка того же термореле. Можно попробовать выставить другое значение. В худшем случае нужна замена этого элемента.

Возможно, Вам пригодится статья о том, как убрать плесень в стиральной машине.

Что делать, если стиральная машина сильно шумит при отжиме, Вы можете узнать здесь.

А в этой статье можно узнать, как отмыть мультиварку от жира.

Устройство компрессора

В основании холодильника расположен черный кожух с маслом. В нем подвешен компрессор.

У многих холодильников компрессоры выглядят одинаково. Это поршневые электромоторы с пусковой обмоткой. Когда двигатель ломается, холодильное оборудование не функционирует.

Компрессор имеет три вывода для коммуникаций, один из которых общий. Они находятся внизу в виде треугольника. В приборе имеется реле для запуска мотора. Это устройство связано со всеми выводами.

Современные модели холодильников имеют компрессоры, соединенные с отдельной коробкой. В ней находится электросхема. Проверяем, как работает кабель. Если он в порядке, то нужно проверить компрессор холодильника, рабочий или нет.

Проверяем компрессор мультиметром (тестером)

Извлекаем компрессор, отсоединяем реле. Наглядно это можно увидеть на видео. Нужно проверить целостность обмоток. Для этого отделяем все провода и клеммы. Замеряем сопротивление. У рабочего прибора между левым и верхним контактами должно быть сопротивление 20 Ом. Замыкаем верхний правый контакт. Его сопротивление около 15 ОМ. Замыкаем левый и правый контакты. Наибольший показатель сопротивления – 30 Ом.

Если значения другие, прибор неисправен. У разных моделей холодильников показатели различаются, но не больше, чем на 5 ОМ.

Необходимо проверить сопротивление между кожухом и проходными проводами. Один щуп мультиметра подключаем к штуцеру, а другой подключаем к проходным контактам. Если на экране значится обрыв, то все в порядке. Появление сопротивления говорит о том, что мотор рабочий.

Проверка монометром

Измеряем давление. Отводной шланг подключаем к нагнетающему штуцеру и снимаем показания. На экране прибора при исправной работе двигателя должен быть возрастающий показатель давления от 6 атмосфер.

Можно взять электромотор от старого холодильника и подключить компрессор без реле, напрямую. Необходимо соединить обмотки. Обязательно соблюдение всех правил безопасности.

Проверяем ток

Используя новое реле, нужно проверить, идет ток на электродвигатель или нет. Реле присоединяем к компрессору и запускаем. Понадобится тестер с клещами. Зажимаем один сетевой провод. На экране прибора должен быть показатель 1,3 А, при этом мощность электромотора равна 140 ВТ. При таких значениях ток проходит исправно. С уменьшением замера двигателя, показатель тестора должен также уменьшаться. С помощью мультиметра протестируйте реле, так как оно часто ломается.

Прозвонка компрессоров кондиционеров

Самый распространённый тип компрессоров в кондиционерах — однофазные компрессоры с пусковой обмоткой.

Чтобы получить доступ к контактам компрессора необходимо разобрать кондиционер так, чтобы был доступ к компрессору. Обычно контакты защищены крышкой, которая закручена винтом, найти её вы можете по проводам, которые подходят к компрессору. После снятия крышки вы увидите три контактных вывода на которые надеты клеммы с проводами.

Необходимо снять провода и мультиметром измерить сопротивление между выводами. Ставим переключатель прибора на функцию измерения сопротивления (обозначается буквой Ω). Если мультиметр показывает бесконечно большое сопротивление между выводом С и остальными, то это означает обрыв, в случае встроенной защиты нужно убедиться что компрессор не перегрет и не сработала защита, в противном случае, и если защита внешняя-компрессор неисправен. Если сопротивление стремится к нулю это означает короткое замыкание и компрессор также неисправен.

Точное значение сопротивлений зависит от мощности компресссора, точности вашего прибора и может колебаться в пределах, примерно, 1-20 Ом.

Как видно из схемы, сопротивление между выводами М и S должно равняться сумме сопротивлений между клеммами S и С и между М и C.

Как правило, рабочая обмотка (M-C) более мощная, поэтому её сопротивление меньше чем у пусковой (S-C).

В каждом компрессоре существует тепловая защита, но она может быть встроенная как на схеме, или находиться под крышкой, рядом с выводами компрессора.

Если она не встроенная, так называемая «таблетка», то её можно прозвонить отдельно и заменить в случае неисправности (она должна быть замкнута в нормальном состоянии, размыкается при достижении определённой температуры 90-120 ° С ).

Сразу оговорюсь, что таким способом мы не сможем определить короткозамкнутые витки, для этого существуют другие приборы (но и они недостаточно стабильно определяют короткозамкнутые витки).

Нюансы диагностики

Для точной диагностики нужно либо проверять другие варианты методом исключения, либо произвести демонтаж части системы, чтобы тестером проверить сопротивление на контактах. Но обо всем по порядку. И правильнее будет начать с видимых признаков выхода холодильника из строя.

Возможные нарушения работы:

• не работает вообще, вплоть до отключения индикации и освещения;
• не запускается;
• не охлаждает или переохлаждает, образуется слой льда на стенках морозильной камеры;
• шумы при работе (в том числе его изменение вплоть до скрежета и подобных «нездоровых» признаков, а также полное отсутствие). Как правило, современные «Атланты», «Норды», «Индезиты» и другие марки практически не шумят;
• вибрация.

Сам процесс требует большой аккуратности и внимательности при подсоединении трубок, да и вообще при всех действиях с техникой.

Ошибки чреваты потерей герметичности, и как следствие этого, протечка холодильника и нарушение его нормальной работы в целом. Крайне не рекомендуется производить это самостоятельно, тем более без знаний и навыков.

На тот случай, если решение о демонтаже своими силами все же принято, далее в статье будет инструкция, как это сделать. Скорее всего, даже в случае с таким трудом точно поставленного диагноза, все равно придется вызывать специалиста для замены и заправки компрессора.

А раз так — может быть есть смысл всю работу доверить профессионалу? Если же техника на гарантии, тут вообще думать нечего.

Обратите внимание: в инструкции по эксплуатации есть предупреждение об отказе от обязательств сервисным центром, если любой ремонт не производился в сервисе из списка допущенных производителем к обслуживанию.

Наиболее общие причины поломок

Для того, чтобы определить причину неисправности, нужно внимательно отнестись к признакам поломок. Это даст возможность самостоятельно определить их источник и при возможности устранить.

Для начала следует проверить наличие электричества в сети и подключен ли холодильник к розетке. Если здесь все в порядке, но возникают такие ситуации:

1. Не запускается мотор, но работает лампочка, время от времени слышатся периодические щелчки — эти признаки могут указать на поломку компрессора холодильника. Щелканье при запуске холодильника говорит о поломке детали и необходимости его замены. Слышные щелчки выдает реле, запускающее двигатель и отвечает за его работу;
2. Холодильник запускается, но сразу же выключается. Лампочка светит, но мотор не работает. Если щелчки пускового реле отсутствуют, то наиболее вероятно, что сломался термостат, отвечающий за уровень температуры в агрегате. Система управления холодильником не получает подтверждения, что в камере холодильника превышена температура, поэтому не происходит запуск системы;
3. Освещение в холодильнике не работает, не включается мотор. Причиной может оказаться неработающая вилка или неисправность сети.

Эти основные комбинации поломок не всегда информативны, на их основании точно сказать о причине поломки невозможно.

Для определения точного места поломки желательно вызвать мастера. Он располагает необходимым оборудованием, инструментами и опытом для точного определения поломки.