Подъем грузов без спецтехники

Безопасность

При такелажных работах приходится иметь дело с весьма крупными и тяжелыми объектами. Их масса может измеряться тоннами. Поэтому были разработаны и внедрены правила техники безопасности, регламентирующие эксплуатацию такелажной оснастки, механизмов и приспособлений.

В требованиях учтены все источники опасности и рекомендованы методы их предупреждения при выполнении манипуляций. Сотрудники компании, которая занимается предоставлением такелажных услуг, в обязательном порядке проходят инструктаж. Периодически для них организовываются курсы повышения квалификации. Для допуска к выполнению работы нужно проходить медосмотр.

Виды полиспастов

Полиспасты делятся по нескольким признакам:

1. По назначению.
   Бывают силовые, а бывают скоростные схемы. Силовые позволяют поднимать больше груза, но медленнее. Скоростные позволяют поднимать тяжесть быстрее, но «осилят» меньший вес.
2. По количеству блоков.
   Самый простой вариант — 1 ролик. Но их может быть и 2, и 3, и 4, и больше. Чем больше их — тем больший вес получится поднять.
3. По сложности схемы.
   Бывают простые схемы (когда ролики объединены последовательно 1 канатом) и сложные (когда используется 2 или больше отдельных полиспастов). Сложные системы более производительны, дают больше результата при меньшем количестве блоков. К примеру, если объединить 2 полиспаста (из 1 и из 2 блоков) — получится выигрыш в силе в 6 раз. Тогда как простая схема даст выигрыш в 6 раз только при использовании 6 роликов.

Что влияет на эффективность подъемника?

Выше упоминалась кратность (выигрыш в силе) очень приблизительная, округленная в большую сторону. На практике она меньше.

На эффективность подъемника (на то, какой точный выигрыш в силе он даст) влияют такие факторы:

• количество блоков;
• материал троса;
• тип подшипников;
• качество смазки всех осей;
• диаметр и длина каната;
• угол между канатом и средней плоскостью ролика.

Как крепится веревка к механизму?

Закрепить грузоподъемный механизм к тросу можно следующими способами:

1. Узлами, связанными из репшнуров. Количество оборотов — 3-5.
2. Зажимом общего назначения.

Правила работы с грузоподъемными машинами и механизмами

К работе по подъему грузов допускаются агрегаты, у которых есть зарегистрированный допуск к эксплуатации. Документ оформляется на основании комплекса проведенных испытаний. Оператор должен иметь соответствующую техническую подготовку, пройти инструктаж

Особое внимание уделяется грамотной фиксации подвешенной конструкции, подъёмного навесного механизма

При отсутствии постоянного крепления контроль положения во время перемещения выполняется напрямую стропальщиком, оператором, грузчиком. Для слаженной работы каждого из специалистов в условиях действующей стройки или производства часто используются заранее оговоренные сигнальные жесты.

В отдельных случаях возникает необходимость в дополнительной защите подвешенного товара от возможных повреждений, механических воздействий (особенно часто такие ситуации происходят при работе с веществами, которые представляют повышенную химическую, врыво-, пожароопасность). При автоматизации техники алгоритм движения зависит от параметров и свойств материала, особенностей технологического процесса.

Техника безопасности

Стандартные требования безопасности в работе с грузоподъёмными механизмами вне зависимости от их конструктивных особенностей и сферы использования – допуск лиц старше 18 лет в спецодежде, средствах индивидуальной защиты после прохождения обучения, инструктажа, сдачи экзаменов на наличие необходимых для выполнения поставленных задач навыков. Также необходимо выполнить следующие действия:

• проверить исправность узлов агрегата, приспособлений для захвата;
• убедиться в том, что уровень освещения достаточен для работы;
• использовать для обвязки стропы, которые соответствуют по своим параметрам весу перемещаемых конструкций;
• транспортировку мелких товаров выполнять в контейнере;
• не оставлять подвешенными конструкции на время перерыва;
• не допускать поднятия конструкций, которые примёрзли к земле, забетонированы, засыпаны землёй;
• выдерживать при подъёме минимум 0,5 м до самой высокой точки стационарных конструкций по траектории движения;
• не допускать перемещения над людьми.

https://youtube.com/watch?v=ajxYWhGmuHA

После окончания выполнения запланированных работ крюк поднимают, выключают рубильник. Грузозахваты убирают в место, предназначенное для хранения. При выявлении любых неисправностей, о них сообщают сменщику или мастеру цеха.

Расчёт лебёдки с проверкой её устойчивости

Поиск Лекций Введение

На строительных площадках, в производственных цехах при эксплуатации оборудования с электроприводом могут иметь место несчастные случаи при поражении током большой величины при коротком замыкании. Для предотвращения электроудара предусматриваются устройство защитного зануления используемых машин, агрегатов.

Для обеспечения безопасных условий труда при подъёме груза массой 1,8 т нужно рассчитать полиспаст и проверить лебёдку, на устойчивость, используемую для поднятия грузов.

В соответствии с заданием необходимо рассчитать конструкцию зануления состоящую из алюминиевых проводов сечением 6 мм2 для производственного оборудования с единичной мощностью 100 квА, работающего от сети напряжением 380 вольт, расположенного на строительной площадке.

Расчёт полиспаста

Расчёт полиспаста ведём по методике, изложенной в литературе .

Рассчитать полиспаст для подъёма груза массой 1,8 т, с помощью траверсы массой 0,1 т на высоту 11 м.

Рис. 1.1 – Расчётная схема полиспаста, расположенного вертикально.

Подсчитываем усилие, действующее на полиспаст:

, кгс (1.1)где — масса поднимаемого груза, кг;

— масса захватного устройства (траверса), кг;

кгс.

Определяем усилие, действующее на верхний неподвижный блок полиспаста по формуле:

, кгс (1.2) кгс.

Используя приложение VI по , подбираем полиспастные блоки грузоподъёмностью 2 т с общим количеством роликов шт (по 1 ролику в каждом блоке), диаметр ролика 200 мм и массой обоих блоков кг.

Выбираем блоки с роликами на подшипниках качения, и принимая два отводных блока, установленных на сбегающем коне полиспаста до лебёдки, по таблице 10 находим коэффициент полезного действия полиспаста для общего количества роликов 2 шт и рассчитываем усилие в сбегающем конце полиспаста:

, кгс (1.3) кгс.

Находим разрывное усилие в сбегающем конце полиспаста:

, кгс (1.4) где — коэффициент запаса прочности; кгс.

По приложению I выбираем стальной канат со следующей характеристикой:

тип каната…………………………………….ЛК-Р ( +1 о. с.)

разрывное усилие, кгс…………………………………………7255

временное сопротивление разрыву кгс/мм2 …………………..140

диаметр каната, мм……………………………………………….13

Подсчитываем длину троса для оснастки полиспаста, задаваясь длиной сбегающегося конца м:

, м (1.5) где — расчётный запас длины троса, м; м.

Находим суммарную массу полиспаста, определив по приложению I массу 1000 м расчётного диаметра троса кг:

, кг (1.6) кг.

Определяем усилие, действующее на трос, закрепляющий неподвижный блок полиспаста:

, кгс (1.7) кгс.

Взяв трос, для крепления неподвижного блока полиспаста в четыре ветви и определив по приложению XV коэффициент запаса прочности , подсчитаем разрывное усилие в каждой из четырёх ветвей каната:

, кгс (1.8) кгс.

По приложению I выбираем стальной канат со следующей характеристикой:

тип каната…………………………………….ЛК-Р ( +1 о. с.)

разрывное усилие, кгс…………………………………………7255

временное сопротивление разрыву кгс/мм2 …………………..140

диаметр каната, мм……………………………………………….13 Вывод: система полиспаста с канатом ЛК-Р ( +1 о. с.) и двумя блоками (роликами диаметром 200 мм) поднимает груз массой 1,8 т.

Расчёт лебёдки с проверкой её устойчивости

Расчёт лебёдки на устойчивость ведём по методике, изложенной в литературе .

По усилию в сбегающем конце полиспаста подбираем по приложению VII ручную лебёдку типа ЛР-1 с тяговым усилием 1 т и канатоёмкостью 150 м.

Рис. 2.1 – Расчетная схема лебёдки, проверяемая на устойчивость.

Обеспечиваем устойчивость лебедки, для этого на раму лебедки можно положить контргруз 1 и 2. Величина груза, обеспечивающая устойчивость лебедки, при горизонтальном расположении каната определяется из выражения:

, кг (2.1) где — усилие, приложенное к канату лебедки, кгс;

— масса лебедки, кгс;

— расстояние от плоскости установки лебедки до каната, м;

и — расстояние от ребра опрокидывания рамы до оси, проходящей через центр тяжести соответственно лебедки и балласта, м; кг.

В качестве балласта можно использовать железобетонные блоки. При расположении каната под углом к горизонту величина раскладывается на составляющие и : кгс кгс.

В этом случае может появиться необходимость загрузить переднюю, часть лебедки грузом массой G3, который определяется из выражения:

, кг (2.2) кг.Вывод: так как G3 получилось отрицательное значение, значит балласт на переднюю часть не нужен.

poisk-ru.ru

Особенности

Абсолютно любой полиспаст, принцип действия которого в целом схож с работой рычага, хорош тем, что не требует от пользователя каких-либо специальных навыков, однако обязывает быть крайне осторожным, поскольку, как и любой другой таит в себе опасность и способен травмировать. Кроме того, эксплуатация полиспастов показывает, что применяемые в их системах тяговые элементы не обладают идеальной гибкостью и наделены некоторой жесткостью. Именно поэтому набегающая ветвь каната не способна моментально лечь в ручей блока или барабана, а сбегающая ветвь не может сразу же выпрямиться. Лучше всего это видно в момент использования канатов из стали.

Кратность

Это основная характеристика, показывающая, во сколько раз полиспаст теоретически увеличивает усилие или скорость. Величина кратности определяется количеством ветвей троса, между которыми распределена нагрузка и может быть чётной или нечётной. В первом случае свободный конец троса закрепляется на неподвижной части грузоподъёмного механизма, а во втором прицепляется к обойме крюка.

Может показаться, что увеличивая число блоков можно бесконечно умножать усилие.

Однако никто не отменял трение, на преодоление которого даже в лучших моделях шкивов тратится не менее 10% усилий. Поэтому если подсчитать реальный выигрыш с учётом трения для полиспаста кратностью 5:1 (5*0,9*0,9*0,9*0,9 = 3,28), результат окажется более скромным. А если вместо блоков использовать карабины (например, в альпинизме), у которых потери на трение значительно больше выигрыш будет ещё скромнее.

Назначение ручного устройства

В зависимости от конструкционных особенностей приспособления винтовой механический домкрат применяется в разных сферах бизнеса:

• На СТО для обслуживания и ремонта автомобилей.
• При прокладке систем трубопровода в траншее.
• В процессе работы с грузом большой массы.
• При установке или замене элементов опорных конструкций и пр.

Устройство для подъема тяжеловесных объектов, или винтовой механический домкрат, производится в нескольких вариантах, среди которых наиболее дешевыми считаются вертикальный и стоечный.

Приспособления содержат в конструкции винт, стальной корпус и рукоятку, манипуляции с грузом весом до 1000 кг осуществляется методом перемещения рукоятки. Рычажный стоечно-винтовой механизм производится из специальной стали в одновинтовой и двухвинтовой версии, его грузоподъемность составляет порядка 3000 кг.

https://youtube.com/watch?v=WlJgwfZoT8M

Это интересно: Выбор болгарки — обзор моделей, характеристики и цены

Общие сведения[править | править код]

Шлюпбалка с полиспастом для спуска на воду и подъёма шлюпок на бортОпределение сопротивлений в неподвижных блоках

Скорость каната при огибании неподвижного блока не меняется. При движении каната неподвижный блок приводится во вращение силами трения, возникающими между канатами и ручьём (канавкой) блока.При этом натяжение S2 сбегающей ветви каната будет больше натяжения S1 набегающей ветви на сопротивление жёсткости каната и сопротивление трения в подшипниках блока:

S2 = S1 + Wж + Wоп,

где:

• Wж — сопротивление жёсткости каната, приведённое к ободу блока;
• Wоп — сопротивление в подшипниках блока, приведённое к ободу блока.

В этой формуле не учтено дополнительное сопротивление трения каната о реборду блока в момент набегания и сбегания каната, возникающее при отклонении каната от плоскости блока.Вследствие жёсткости канат при набегании на блок не сразу входит в его ручей, а при сбегании не сразу приобретает прямолинейное положение.

Система блоков

Применение подвижного блока даёт двукратный выигрыш в силе, применение неподвижного — позволяет изменить направление прилагаемой силы. На практике используются комбинации подвижных и неподвижных блоков. При этом каждый подвижный блок позволяет вдвое уменьшить прилагаемое усилие или вдвое увеличить скорость перемещения груза. Неподвижные блоки используют для связи подвижных блоков в единую систему. Такая система подвижных и неподвижных блоков называется полиспаст.

Используется полиспаст в случаях, если необходимо прилагая минимальные усилия поднять или переместить тяжелый груз, обеспечить натяжение и т.п. Простейший полиспаст состоит всего из одного блока и каната, при этом позволяет в два раза снизить тяговое усилие, необходимое для подъема груза.

Рисунок 1. Каждый подвижный блок в полиспасте даёт двукратный выигрыш в силе или скорости

Обычно в грузоподъемных механизмах применяют силовые полиспасты, позволяющие уменьшить натяжение каната, момент от веса груза на барабане и передаточное число механизма (тали, лебедки). Скоростные полиспасты, позволяющие получить выигрыш в скорости перемещения груза при малых скоростях приводного элемента, применяются значительно реже. Они используются в гидравлических или пневматических подъемниках, погрузчиках, механизмах выдвижения телескопических стрел кранов.

Основной характеристикой полиспаста является кратность. Это отношение числа ветвей гибкого органа, на котором подвешен груз, к числу ветвей наматываемых на барабан (для силовых полиспастов), либо отношение скорости ведущего конца гибкого органа к ведомому (для скоростных полиспастов). Условно говоря, кратность это теоретически рассчитанный коэффициент выигрыша в силе или скорости при использовании полиспаста. Изменение кратности полиспаста происходит путем введения или удаления из системы дополнительных блоков, при этом конец каната при четной кратности крепится на неподвижном элементе конструкции, а при нечетной кратности — на крюковой обойме.

Рисунок 2. Крепление каната при чётной и нечётной кратности полиспаста

Выигрыш в силе при применении полиспаста с $n$ подвижных и $n$ неподвижных блоков определяется по формуле: $P=2Fn$, где $Р$ — вес груза, $F$ — сила, прилагаемая на входе полиспаста, $n$ — число подвижных блоков.

В зависимости от количества ветвей каната, закрепленных на барабане грузоподъемного механизма, можно выделить одинарные (простые) и сдвоенные полиспасты. В одинарных полиспастах, при наматывании или сматывании гибкого элемента вследствие его перемещения вдоль оси барабана, создается нежелательное изменение нагрузки на опоры барабана. Также в случае отсутствия в системе свободных блоков (канат с блока крюковой подвески непосредственно переходит на барабан) происходит перемещение груза не только в вертикальной, но и в горизонтальной плоскости.

Рисунок 3. Одинарные и сдвоенные полиспасты

Для обеспечения строго вертикального подъема груза применяют сдвоенные полиспасты, (состоящие из двух одинарных), в этом случае на барабане закрепляются оба конца каната. Для обеспечения нормального положения крюковой подвески при неравномерной вытяжке гибкого элемента обоих полиспастов применяют балансир или уравнительные блоки.

Рисунок 4. Способы обеспечения вертикальности подъёма груза

Скоростные полиспасты отличаются от силовых тем, что в них рабочая сила, обычно развиваемая гидравлическим или пневматическим цилиндром, прикладывается к подвижной обойме, а груз подвешивается к свободному концу каната или цепи. Выигрыш в скорости при использовании такого полиспаста получается в результате увеличения высоты подъёма груза.

При использовании полиспастов следует учитывать, что используемые в системе элементы не являются абсолютно гибкими телами, а имеют определенную жесткость, поэтому набегающая ветвь не сразу ложится в ручей блока, а сбегающая ветвь не сразу выпрямляется. Это наиболее заметно при использовании стальных канатов.

Вопрос: почему у подъемных строительных кранов крюк, который переносит груз, закреплен не на конце троса, а на обойме подвижного блока?

Ответ: для обеспечения вертикальности подъёма груза.

spravochnick.ru

Что влияет на эффективность подъемника?

В предыдущих разделах статьи упоминалось о приблизительной кратности полиспастов. что округляется в большую сторону. Однако в реальном использовании механизма, она часто оказывается ниже указанного. Какие же факторы влияют на подъемник и его эффективность?

Нужно обратить внимание на следующие вопросы:

• Сколько блоков было использовано?
• Из какого материала сделана веревка/канат?
• Какой тип подшипников был использован?
• Качественно ли были смазаны все элементы полиспаста?
• Был использован канат расчетного диаметра и длины?
• Чему был равен градус угла каната и плоскости ролика?

Как сделать подъемник своими руками

В строительстве во время проведения монтажных работ далеко не всегда есть возможность подогнать подъемный кран. Тогда возникает вопрос, как поднять груз веревкой. И здесь находит свое применение простой полиспаст. Для его изготовления и полноценной работы нужно сделать расчеты, чертежи, правильно подобрать веревку и блоки.

Подготовка базы – схема и чертеж

Прежде чем приступать к сооружению полиспаста своими руками, нужно внимательно изучить чертежи и подобрать подходящую для себя схему. Опираться следует на то, как вам будет удобнее разместить конструкцию, какие блоки и трос имеются.

Случается, что грузоподъемности блоков полиспаста недостаточно, а сооружать сложный многократный подъемный механизм нет времени и возможности. Тогда применяют сдвоенные полиспасты, представляющие собой комбинацию из двух одинарных. Этим устройством также можно поднимать груз таким образом, чтобы он двигался строго вертикально, без перекосов.

Как подобрать веревку и блок

Важнейшую роль в построении полиспаста своими руками играет веревка

Важно, чтобы она не растягивалась. Такие канаты называют статическими. Растяжение и деформация гибкой связи дает серьезные потери эффективности работы

Для самодельного механизма подойдет синтетический трос, толщина зависит от веса груза

Растяжение и деформация гибкой связи дает серьезные потери эффективности работы. Для самодельного механизма подойдет синтетический трос, толщина зависит от веса груза.

Материал и качество блоков – показатели, которые обеспечат самодельным подъемным устройствам расчетную грузоподъемность. В зависимости от подшипников, которые установлены в блоке, меняется его КПД и это уже учтено в расчетах.

Но как поднять груз на высоту своими руками и не уронить его? Чтобы обезопасить груз от возможного обратного хода, можно установить специальный фиксирующий блок, который позволяет веревке двигаться только в одном – нужном направлении.

Пошаговая инструкция для подъема груза через блок

Когда веревка и блоки готовы, схема выбрана, а расчет произведен, можно приступать к сборке. Для простого двукратного полиспаста понадобятся:

• ролик – 2 шт.;
• подшипники;
• втулка – 2 шт.;
• обойма для блока – 2 шт.;
• веревка;
• крюк для подвеса груза;
• стропы – если они нужны для монтажа.

Пошагово подъем груза на высоту осуществляется так:

1. Соединяют ролики, втулку и подшипники. Объединяют все это в обойму. Получают блок.
2. Веревку запускают в первый блок;
3. Обойма с этим блоком жестко крепится к неподвижной опоре (железобетонная балка, столб, стена, специально смонтированный вынос и пр.);
4. Затем конец веревки пропускают через второй блок (подвижный).
5. К обойме крепят крюк.
6. Свободный конец веревки фиксируют.
7. Стропят поднимаемый груз и соединяют его с полиспастом.

Самодельный подъемный механизм готов к использованию и обеспечит двойной выигрыш в силе. Теперь, чтобы поднять груз на высоту, достаточно потянуть за конец веревки. Огибая оба ролика, веревка поднимет груз без особых усилий.

Можно ли объединить полиспаст и лебедку

Если к самодельному механизму, который вы построите по этой инструкции, присоединить электрическую лебедку, получится самый настоящий подъемный кран, выполненный своими руками. Теперь для подъема груза не придется напрягаться совсем, лебедка все сделает за вас.

Даже ручная лебедка сделает подъем груза комфортнее – не нужно стирать руки о канат и переживать, чтобы веревка не выскользнула из рук. В любом случае, крутить ручку лебедки куда проще.

В принципе, даже вне стройплощадки умение в походных условиях с минимумом инструментов и материалов соорудить элементарный полиспаст для лебедки – очень полезный навык. Особенно оценят его автомобилисты, которым посчастливилось застрять на машине где-нибудь в непроходимом месте. Сделанный на скорую руку полиспаст значительно увеличит производительность лебедки.

Переоценить значение полиспаста в развитии современного строительства и машиностроения сложно. Понимать принцип действия и визуально представлять себе его конструкцию должен каждый. Теперь вам не страшны ситуации, когда нужно поднять груз, а специальной техники нет. Несколько шкивов, веревка и смекалка позволят обойтись без привлечения крана.

Популярное ручное грузоподъемное оборудование

Такое оборудование, как тележки или вагонетки, едва ли помогут вам в строительстве собственного дома. Здесь имеется своя, определенная группа устройств. Особенной популярностью здесь пользуются тали и лебедки.

Тали – это компактные грузоподъемные устройства, применяемые в строительстве. Таль может иметь ручной или механический привод. Если посмотреть на любой кран для поднятия грузов, мы увидим, что в основе его механизма как раз и используется таль.

Статья по теме: Виды и этапы строительства столбчатых фундаментов

Перемещать грузы с помощью этого устройства вы можете как по горизонтальной, так и по вертикальной оси.

Блоки и полиспасты

Данные механизмы обычно вводятся в состав более сложных систем, наподобие тех же талей и тельферов, но могут выступать и в качестве самостоятельных грузоподъемных агрегатов. Основу таких деталей составляет колесо со шкивом и трос. Блок представляет собой устройство, в котором используется один трос или веревка с подвесной системой, а полиспаст – это комбинация нескольких тросов и шкивов. К слову, от количества используемых линий подъема зависит и выигрыш в силе, и потенциал грузоподъемности. Хотя оба приспособления изначально рассчитываются на работу с небольшими грузами. Что касается принципа действия, то полиспаст работает как рычажный механизм. Минимизация усилия будет пропорциональна расстоянию при условии, что изначально совершаются равнозначные работы. Заслуживает внимания и материал применяемого троса. Для таких приспособлений не используют цепи, что и отличает их от большинства талей. Чаще всего устройство грузоподъемного механизма такого типа предусматривает работу с пеньковыми или синтетическими канатами. Реже используются стальные тросы, но для частных хозяйств, к примеру, наличие металла излишне. Минеральные и синтетические волокна при выполнении небольших грузоподъемных операций оказываются более практичными и безопасными.

Требования к оборудованию

Систематический осмотр такелажных приспособлений, механизмов и прочего оборудования является обязательным условием поддержания его работоспособности и безопасной эксплуатации. Для проведения проверки устанавливаются сроки. К примеру, траверсы проверяются два раза на год, клещи и захваты — ежемесячно, стропы — один раз на декаду (за исключением, тех, которые используются редко).

Помимо этого, предусмотрено и внеочередное обследование рабочей оснастки. Оно проводится после завершения ремонта металлических узлов и деталей; в случаях реконструкции, капитального ремонта или других аналогичных операций. Результаты проверки фиксируются в специальном журнале. После замены канатов проверяется надежность креплений, правильность выполнения запасовки.

Техническое освидетельствование осуществляется инженерно-техническим работником, на которого возложены надзорные обязанности. Обязательно присутствие сотрудника компании, отвечающего за техническое состояние такелажных средств, приспособлений и механизмов. Ответственный сотрудник может и самостоятельно проверить запасовку и надежность канатов. Это только повысит степень безопасности при выполнении такелажных работ.

Скоростные полиспасты

Скоростной полиспаст — по существу обращённый силовой полиспаст, то есть усилие (обычно от гидравлического или пневматического силового цилиндра) прикладывается к подвижной обойме, а груз подвешивается к сбегающему концу каната. Выигрыш в скорости при использовании такого полиспаста получается в результате увеличения высоты подъёма груза, которая равна произведению хода поршня силового цилиндра на кратность полиспаста. Во многих кранах по конструктивным соображениям механизм подъёма груза расположен не над крюковой обоймой. В этом случае появляется необходимость в установке между полиспастом и барабаном неподвижных направляющих блоков. Наибольшее применение в грузоподъёмных машинах находят:

Одинарные силовые полиспасты. В одинарных — один конец каната закреплён на барабане, другой на неподвижной части конструкции крана или крюковой обойме, барабан имеет нарезку в одну сторону.

Отношение скорости в ветви (для одинарных полиспастов) каната, набегающей на барабан, к скорости подъёма груза называют кратностью полиспаста. Её обозначают буквой «а». Недостатком схем одинарных полиспастов является нежелательное изменение нагрузки, действующей на опоры барабана при подъёме или опускании груза.

Сдвоенные силовые полиспасты. Сдвоенные: оба конца закреплены на барабане; барабан имеет нарезку в правую и левую стороны. Такие полиспасты можно рассматривать как два одинарных. Сдвоенный полиспаст имеет верхний блок, называемый уравнительным. Он предназначен для выравнивания длины ветвей каната при неравномерном их вытягивании. Уравнительный блок может быть заменён рычагом. При этом вместо одного каната устанавливаются два, что особенно выгодно в механизмах с большой кратностью, для которых требуются канаты большой длины. При чётной кратности уравнительный блок расположен на неподвижной оси, при нечётной кратности — на подвижной оси крюковой обоймы.

Запасовка полиспастов

Запасовка – процедуру изменения местоположения шкивов и дистанции между ними. Целью этой операции является регулирование скорости и высоты подъема грузов в соответствии с определенной схемой прохождения троса по блокам грузоподъемного механизма. Существуют следующие разновидности запасовки:

1. Однократная. На крюке закрепляется 1 веревка, которая проводится через все неподвижные блоки и наматывается на барабан.
2. Двукратная. Первый конец каната крепят на головке поворотного элемента крана, второй – на лебедке. Этот способ запасовки может применяться на кранах стрелового типа.
3. Четырехкратная. 2 рабочих ветви троса проводятся через шкивы рабочей стрелы. Соседние полиспасты скрепляются между собой при помощи статичного блока, устанавливаемого на стойке платформы. Этот метод запасовки используется для устройств с большой грузоподъемностью.

Существует также переменная запасовка. Она бывает как двукратной, так и четырехкратной. Подвижные ролики устанавливаются на нескольких подвижным обоймах, удерживаемых при помощи каната. Кратность запасовки изменяется посредством опускания подвески крюка на опору при сматывании веревки.

Система — полиспаст — Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3

Система — полиспаст

При четном количестве роликов полиспаста неподвижный конец троса следует крепить к неподвижному блоку. Если в системе полиспаста число роликов нечетное, то неподвижный конец троса должен быть прикреплен к подвижному блоку.  

В системе с уравнительным полиспастом ( рис. 127, а) подъемный канат 8 проходит через грузовой 1 и уравнительный 2 полиспасты. При качании стрелы благодаря системе полиспастов, при изменении расстояния h между неподвижной обоймой А и обоймой Б на головке стрелы соответственно изменяется длина Н подвеса груза при неизменной общей длине L подъемного каната в обоих полиспастах: L ayh anH const, где dy и ап — кратности соответственно уравнительного и подъемного полиспастов.  

Тяговое усилие при передвижке каменных зданий создается тянущими и толкающими приспособлениями. Тянущие приспособления состоят из лебедок и системы полиспастов. Толкающие приспособления, устанавливаемые сзади передвигаемого здания, состоят из домкратов и упоров. По достижении зданием нового фундамента ходовые балки расклиниваются, благодаря чему достигается подъем здания примерно на 0 3 см. В проемах между ходовыми балками возводят новую кирпичную стену. Вынимая расклинку балок, здание опускают на каменные столбы и подводят каменную кладку под ходовые балки.  

Полиспастные блоки выбирают по нагрузке, действующей на подвижный и неподвижный блоки, увязывая выбор блоков с тяговым усилием и канатоемкостью лебедки, требуемой скоростью подъема груза и величиной необходимого пути перемещения монтируемого аппарата. При малом числе роликов блоков в системе полиспаста требуется применять лебедки с весьма большим тяговым усилием. С другой стороны, при большом числе роликов блоков в системе полиспаста требуется канат значительной длины.  

Необходимое число роликов блоков полиспастов неразрывно связано с выбором каната полиспаста, канатоемкостью и усилием тяговой лебедки. При малом числе роликов блоков в системе полиспаста усилие в ходовой нитке может превысить номинальную грузоподъемность лебедки. При большом числе роликов блоков в системе полиспаста требуется значительная канатремкость барабана лебедки. При этом нужно учитывать, что диаметр каната должен соответствовать радиусу канавки роликов блока.  

На поворотной платформе крана смонтированы: лебедка основного подъема, лебедка подъема стрелы, механизм вращения, силовая установка, пульт управления и кабина. Рабочее оборудование гусеничных кранов состоит из стрелы, системы полиспастов, грузового крюка или грейфера.  

В конвейерах тяжелого и сверхтяжелого типов длиной свыше 100 м натяжной барабан жестко закреплен на тележке, передвигающейся по рельсам. Для снижения хода и усилия натяжное устройство оснащают системой полиспастов, связанных с барабаном натяжной электролебедки.  

Исследовательские работы, проведенные на кафедре подъемно-транспортных машин Московского лесотехнического института ( МЛТИ) в течение последних лет на моделях и натуральных грейферах по зачерпыванию сыпучего и кускового материала и длинномерной древесины, и теоретическая оценка процесса зачерпывания показали, что существующие конструкции грейферов, особенно предназначаемые для древесины, не могут быть признаны рациональными. Оказалось, что форма челюстей, размещение масс грейфера и система полиспаста не соответствуют характеру сопротивлений, которые должны быть преодолены при зачерпывании.  

На самоходном портале подвешена передвижная рама с двумя ковшовыми элеваторами и передаточным ленточным конвейером. Подъем и опускание рамы с элеваторами и транспортером осуществляются лебедкой через систему полиспастов.  

Инвентарный сборно-разборный шахтный подъемник ( рис. 15, а) грузоподъемностью 50 т представляет собой металлоконструкцию, состоящую из четырех стоек, усиленных обрешеткой из уголков и обвязанных по верху балками. К двум балкам, расположенным в верхней части конструкции, прикреплены через системы полиспастов четыре крюка.  

Спускоподъемные операции и удержание на весу колонны бурильных труб осуществляются грузоподъемным механизмом. Для уменьшения усилия на стальной канат ( 7) талевой системы применяется система полиспастов.  

Страницы:      1    2    3    4    5