Чем склеить бак стиральной машины: обзор средств

Этапы разборки барабана

Разборка барабана стиральной машины Indesit состоит из нескольких основных этапов. Разберемся с каждым из них.

Подготовка

Узнаем, что входит в подготовительный этап разборки барабана рассматриваемой бытовой техники.

Подготовьте все инструменты и материалы, которые понадобятся вам по ходу разборки агрегата. Будет лучше, если все необходимое окажется у вас под рукой, таким образом вам не придется искать нужное приспособление, отвлекаясь от работы.
Подготовьте для себя просторное рабочее место. Рекомендуется перенести оборудование в гараж или другое помещение достаточной площади. В таких условиях разобрать технику будет гораздо удобнее.
Если нет возможности переместить агрегат в другое свободное помещение, расчистите место в жилище. Постелите на напольное покрытие ненужный кусок ткани или старой простыни. Перенесите на покрывало и машинку, и весь инструментарий.

Перед началом всех работ по разбору техники нужно отключить ее от электропитания. Потом понадобится слить оставшуюся воду, которая могла остаться после стирки за пределами бачка. Для этого нужно будет отыскать емкость подходящего объема. В нее следует аккуратно выливать воду, отсоединив при этом мусорный фильтр. Завершив снятие фильтрующей детали, ее понадобится хорошенько промыть, высушить и убрать в сторонку.

Чтобы извлечь барабан из стиральной машины Indesit, понадобится выполнить определенный порядок действий.

Нужно снять верхнюю крышку корпуса техники. Для этого потребуется открутить болты, находящиеся на задней стенке корпуса устройства. Упростить этот этап работ может такой порядок действий: сначала крышку смещают назад, а потом аккуратно тянут вверх.
Далее нужно выкрутить болтики, открепить крышку и убрать ее в сторону, чтобы не мешалась.
Перед вами предстанет часть барабана, расположенная с наружной стороны. Также вы можете увидеть приводной механизм агрегата – шкиф с ремнем и движком. Сразу отсоедините ремень. Заметив разводы со ржавчиной, выходящие из центра бачка, можете сразу определить неисправность сальника и подшипников.
Далее можно приступить к отсоединению всех имеющихся кабелей и проводов, прикрепляющихся непосредственно к барабану устройства. Обязательно нужно открутить все болтики, при помощи которых крепится движок устройства.
Отвинтите крепежную гайку нагревателя. После этого с максимальной аккуратностью, производя раскачивающие движения, следует вытащить деталь.
Уберите противовес. Он будет располагаться в верхней части устройства. Его можно сразу увидеть, отсоединив крышку в верхней половине машинки. Удалить этот элемент можно при помощи шестигранника подходящих размеров. Открутите все детали, удерживающие противовес.
Открепите от прессостата провода и шланг, что ведут к нему

Далее очень аккуратно и осторожно достаньте деталь из прибора.
Теперь можно извлечь лоток машинки, предназначенный для внесения моющих средств и кондиционера. Далее слегка ослабьте хомуты, которые направлены на порошкоприемник

Вытащите эти детали и изымите бункер диспансера.
Аккуратно медленно пустите технику на правую половину. Загляните под днище. Дна может не быть, но, если оно есть, понадобится открутить его. Выверните имеющиеся винтики, расположенные на разных сторонах мусорной фильтрующей детали. После этого протолкните улитку, в которой находится фильтр, внутрь корпуса машинки.
Удалите фишку с проводами для насоса. Далее ослабьте хомуты. Уберите с поверхности помпы все имеющиеся патрубки. Завершив этот этап работ, вытащите сам насос.
Очень аккуратно извлеките из конструкции машинки движок. С этой целью данный элемент понадобится опустить слегка назад, а потом потянуть книзу.
Открутите амортизаторы, которые поддерживают бачок в нижней части.

Предлагаем ознакомиться Как починить кран, если он капает

Второй этап

Рассмотрим, из каких действий будет состоять 2 этап разборки.

Придайте машинке вертикальное положение – поставьте на ножки.
Если вы не можете достать барабан из-за управляющего модуля, то его нужно убрать, сняв все провода и убрав крепежи.
Чтобы извлечь барабан и бак, придется заручиться помощью. Механизм получится снять в 4 руки, вытащив его через верхнюю половину машины.
Теперь надо извлечь барабан из бачка техники. Тут и возникают самые частые проблемы. Дело в том, что баки в стиральных машинах Indesit делаются неразборными. Но и эту проблему можно обойти. Для этого корпус аккуратно распиливают, проводят все необходимые действия, а потом склеивают его при помощи специального состава.

Советы по выбору клея

Фиксирующий состав обязан выдерживать рабочие нагрузки от стиральной машины:

перепад температур;
высокие вибрации;
давление;
не пропускать воду;
обладать эластичными свойствами.

Марки клея, которые соответствуют требованиям:

Permatex 817.0 – герметик, замечательно заполняет все стыки, неровности, швы в силу своей текучести. После воздействия герметика шов ровный, переносит давление, удары, влагонепроницаемый, температурный диапазон от -62 °C до +232 °C. На склеивания половинок уходит весь тюбик. Цена 175 рублей.

KRAFTOOL – эластичный герметик, дает очень крепкое прочное соединение. Выдерживает сильные вибрации и высокие температуры до +250 °C. Пользуется популярностью среди профессионалов за высокие технические качества и экономный расход. Стоимость 200 рублей.

Клей F — мощное средство, фиксирует «насмерть». Стоимость 700 рублей.

ABRO 11 AB-R — сверхстойкий герметик. Выдерживает химические и механические воздействие, широкий температурный диапазон. Средняя стоимость 350 рублей.

Как достать?

Разборка и распил бака могут понадобиться при:

неисправности подшипников и износе сальников;
износе подшипников, что приводит к деформации вала.

Чтоб распилить изделие, его нужно сначала извлечь. Разборка СМ от Indesit:

Отключение от электросети.
Демонтаж панелей — верхней и задней, путем откручивания болтов.
Снятие приводного ремня со шкива.
Отключение проводков, присоединенных к нагревательному элементу.
Ослабление хомута, держащего сливной патрубок. Съем последнего.
Откручивание гаек амортизаторов.
В верхней части СМ откручивают крепления подвеса.
Снятие контейнера для порошка — откручивают саморез.
Съем панели и извлечение лотка для моющих средств.
Снятие манжеты и прессостата.
Снятие изделия с подвесов и извлечение его.

Извлечение и распиловка бака

Теперь необходимо поставить стиральную машинку на ножки. Аккуратно верните автомат в вертикальное положение

Выполнять это следует осторожно, так как бак теперь удерживается в корпусе только парой пружин

Внимательно осмотрите свою стиралку. Возможно, извлечению барабана будет мешать модуль управления. Если это так, придется отсоединить плату. Отцепите от блока проводку, открутите фиксирующие его болты, и, справившись с защелками, вытащите деталь.

Узел «бак-барабан» тяжелый, поэтому вытаскивать его лучше вдвоем. Вместе с помощником достаньте механизм через верх корпуса, сняв бачок с амортизирующих пружин.

После извлечения узла может показаться, что работа подошла к концу. Это не так. Бак стиральных машин Candy неразборный, поэтому, чтобы добраться до барабана, придется пилить емкость. Такая незадача, как «монолитный» бачок, сильно усложняет ремонт оборудования.

Понять, почему поставщик оснащает стиралки именно неразборным узлом, очень просто. Как минимум, это позволяет сократить издержки производства, а значит и себестоимость продукции, а так же время сборки агрегатов. Как максимум – производитель надеется, что при поломке комплектующих, «спрятанных» в баке, потребитель, вероятнее всего, купит машинку-автомат в магазине, чем будет ремонтировать технику, так как стоимость починки обычно равноценна новому приобретению.

Однако мастера нашли выход из данного положения. Они обнаружили возможность разделить бак напополам и извлечь из него барабан. Корпус емкости аккуратно распиливается ножовкой, а после выполнения ремонтных работ соединяется обратно с помощью силиконового водостойкого герметика.

Чтобы распилить неразборный бак стиральной машины Канди и выполнить ремонт, необходимо:

внимательно осмотреть емкость;
понять, где проходит заводской сварочный шов;
с помощью маркера или карандаша отметить линию, по которой будет осуществляться распил;
сделать небольшие дырочки в баке дрелью с тонким сверлом по всей длине линии распила, на расстоянии 3-5 см;
распилить пластиковую емкость по намеченной линии, применив ножовку;
отделить верхнюю часть от половинки с барабаном;
извлечь барабан. Для этого перевернуть половинку бака, найти колесо, соединяющее детали и убрать его;
устранить проблему. При поломке подшипникового узла, вытащите износившиеся комплектующие, замените их, поставьте новый сальник. Если процесс затевался из-за застрявшей между баком и барабаном «помехи» – достаньте предмет, убедитесь, что пластиковые стенки не повреждены.

Когда все планируемые манипуляции будут завершены, останется собрать емкость. Для соединения половинок бака используется влагостойкий силиконовый герметик. Сначала место нового шва следует обезжирить, после нанести по всей окружности средство и соединить части.

На этом основные сложности заканчиваются, останется лишь собрать стиральную машинку Candy. Детали крепятся в корпусе в обратном порядке. Ориентируйтесь на сделанные фотографии. Надежно фиксируйте элементы внутри, подсоединяйте проводку и датчики, внимательно проверяйте схему подключения.

Процесс снятия барабана весьма трудоемкий. Именно поэтому стоимость ремонта, проводимого специалистами, так высока. Выполнив работу своими руками, не прибегая к сервисному обслуживанию, можно сэкономить крупную сумму денег.

https://youtube.com/watch?v=wbO9LK1IHSE

Поделитесь своим мнением — оставьте комментарий

Профилактика и чистка

Профилактика поломок:

Не перегружайте технику. Не стоит закладывать внутрь барабана большее количество белья, чем рекомендовано производителем.
Используйте для стирки качественные средства для автоматических машин.
Своевременно удаляйте накипь и другие отложения, образовавшиеся внутри. Для этого могут применяться средства бытовой химии, предназначенные для этого вида техники.
Время от времени проверяйте горизонтальный уровень. Стиральная машина должна стоять ровно во избежание перекоса внутренних деталей.
Перед стиркой извлекайте из карманов мусор, монеты и т. п.
Одежду, украшенную слабо закреплёнными аксессуарами из металла, лучше стирать вручную.

Как достать бак

Рассмотрим, как выполнить работу, на примере СМА Индезит:

После отключения машины от сети снимите верхнюю и заднюю панели, открутив болты.
Снимите приводной ремень со шкива.

Отключите провода, ведущие к ТЭНу.
Для дальнейших работ откройте доступ к нижней части СМА.
Ослабьте хомут, удерживающий патрубок слива, чтобы снять его.
Открутите гайки амортизаторов.
Перейдите к верхней части, открутите крепления груза, снимите его.
Для снятия лотка порошкоприемника, выкрутите саморез сзади.
Вытащите лоток-дозатор, выкрутите саморезы панели управления.
Снимите панель, отключив разъемы.
Отсоединив патрубок, достаньте лоток для моющих средств.
Снимите манжету, предварительно убрав хомут.

Снимите прессостат, отжав защелки.
Снимите бак с подвесок и достаньте из корпуса.

https://youtube.com/watch?v=zBTtz_Epr6g

Как распилить?

Элемент, предназначенный для распила, кладут на пол. Поверхность должна быть ровной.
Ставят метки под саморезы.
Сверлят дырки в пластике — диаметром 3 мм. Всего 15–20 штук.
Ставят изделие набок. Пилкой по металлу начинают пилить сверху.
Максимальное заглубление — 5 см. Большая глубина распила может привести к повреждению барабана.
По мере распиливания шов время от времени сбрызгивают — чтобы облегчить пиление и предотвратить нагревание пластика.
Распилив изделие на две половинки, вытаскивают барабан. Для этой цели откручивают крепежный болт и разбирают вал — на нем закреплен барабан. Снимают шкив и извлекают барабан. Теперь можно менять подшипники с сальниками. После замены деталей приступают к склеиванию.

Чем и как склеить бак стиральной машины после ремонта — видео:

https://youtube.com/watch?v=524CudlP4qY

Замена подшипников в СМА неразборного типа — сложнейшая задача, отнимающая массу времени и сил. Чтобы добиться цели, придется не только запастись всеми необходимыми инструментами и материалами, но и терпением.

Порядок и особенности работ

Перед началом работы необходимо слить из машины воду. Работать удобней вдвоем.

Чтобы добраться до бака и барабана нужно снять с агрегата:

Заднюю, верхнюю крышку, порошкоприемник, лицевую панель с платой.
Снимаем резинку: открываем пластиковые или металлические защелки, достаем хомут, убираем резинку.
Убираем все присоединенные детали (приводной ремень со шкива питание ТЭНа, двигатель, нижний патрубок).
Положить стиралку набок извлечь амортизаторы.
Вернуть в исходное положение и через верхнюю крышку извлечь бак с барабаном, не порвать имеющиеся резинки.
Бак освободить от тяжести, сняв груз.
Удалить манжету.

Советуем посмотреть видео по технике работы с баком:

Как склеить половинки

Бак готов к дальнейшей работе:

Открутить шкив.
Поставить вверх барабанным отверстием.
Просверлить по контуру верхней части, для надежности крепления, отверстия для болтов, для того чтобы потом две половинки совместить.

Сверлить нужно вплотную к стенкам бака длинным сверлом диаметром 3–4 мм на расстоянии 3 см друг от друга.

Режем болгаркой или пилой с мелкими зубчиками.

Если используете болгарку следите, чтобы во время распиливания не повредить барабан, иначе при дальнейшей стирке барабан будет рвать вещи. Контролируйте глубину прореза.

Отделяем верх от низа и вынимаем барабан.
Очищаем от заусенцев, шлифуем обе части.
Производим ремонт.
Ставим барабан на место одеваем шкив.
Обильно смазываем половинки, фиксирующим средством, по краям контура.
Верхнюю часть совмещаем с нижней, смотрите, чтобы отверстия верха и низа совпадали.
Прикручиваем болты.
Собираем машину.
Герметик, клей сохнет от 12 до 24 часов.

Чем заделать дырку в баке

От механических повреждений на баке может появиться трещина или дыра.

Следует оценить масштаб бедствия. Если дырка или трещина небольшая, то возьмите паяльник или строительный фен, герметик, кусочек пластмассы на заплатку по размерам с дыркой и структуре схожий с баком, кусочек наждачной бумаги. Далее, следуйте инструкции:

Зашкурьте ремонтный участок.
Паяльником нужно припаять кусочек пластмассы.
Залить герметиком.
Оставить сохнуть.

Трещина также склеивается при помощи паяльника и заливается герметиком.

Ремонт неразборных баков

Работы, связанные с неразборными баками стиральных машин, всегда более трудоемкие, поскольку требуют распила оборудования, устранения протечек и склеивания половинок. Поскольку большинство производителей оснащают СМА неразборными баками, их ремонт – одна из востребованных и сложных процедур, осуществляющихся в несколько этапов.

Снятие передней панели стиральной машины. Чаще всего она крепится при помощи защелок или болтов, что значительно облегчает демонтаж. После передней панели снимается верхняя крышка.
Демонтаж нижней панели, дверцы барабана и уплотнительных манжет. Снизу и сверху за защитными панелями скрываются болты, при помощи которых крепится передняя стенка. Для легкого ее снятия достаточно открутить все болты, что осуществляется обычной отверткой или гаечным ключом.
Доступ к барабану открывается после демонтажа передней стенки, поэтому остается его разобрать и заменить поврежденную деталь. Место протечки определяется по следам коррозии, влаги или ржавчины.
Монолитный бак стиральной машины разобрать не получится, поэтому для устранения повреждения его аккуратно распиливают болгаркой или вручную.
Барабан удерживается на месте при помощи пружин, амортизирующих технику и удерживающих ее на одном месте. Крепятся они к барабану и корпусу в восьми точках и снимаются при помощи шуруповерта или гаечного ключа.
Демонтированный барабан просто вынимается из корпуса и вставляется обратно после устранения повреждений.
Для замены подшипников разбирается колесо, расположенное в основании барабана, выбивается удерживающий все детали вместе винт и снимается пластик. Сами подшипники извлекаются довольно легко, но требуют приложения определенной силы, поскольку устанавливаются они плотно. На место старых подшипников устанавливаются новые.
После замены деталей устраняются основные повреждения и собирается вся конструкция. Для склейки барабана и бака используют герметики для стиральных машин, хомута и болты, обеспечивающие дополнительную фиксацию деталей.

Как выбрать правильный герметик

Для склейки бака, состоящего из двух половинок, заделывания небольшой трещины можно использовать герметики. Они должны дополнительно включать функции клея, чтобы обеспечить необходимый уровень сцепления элементов. При выборе подходящего средства надо учесть условия его эксплуатации:

постоянная сильная вибрация – шов, образованный герметиком, должен без проблем выдержать механические нагрузки, потому средство обязано быть эластичным;
повышенные температуры и температурные перепады – бак при попадании горячей воды разогревается, во время полоскания остывает, и герметик не должен потерять сцепление с поверхностью при таких переменах;
контакт с водой – все средства для заклеивания деталей стиральных машин обязательно обладают водостойкостью и возможностью не разрушаться от воды и действия ее под давлением.

Существует ряд популярных герметиков, хорошо подходящих для склеивания бака, ими соединяют его половинки с целью герметизации при сборке или заделывают дефекты.

Permatex

Это клей-герметик с хорошей текучестью, который обычно применяется для заклейки стекол, фар автомобилей, он обладает всеми нужными при ремонте машинок свойствами. Швы получаются влагостойкими, прозрачными, не реагируют на действие температур, могут эксплуатироваться при -62…+232 градусах. Герметик Permatex содержит полиуретан, который служит в течение многих лет и безопасен для человека.

Kraftool

Силиконовый герметик Kraftool характеризуется термостойкостью. Он не портится от температур до +250 градусов, поэтому легко выдерживает нагрев воды в машинке. Изначально он предназначен для герметизации электродвигателей, но благодаря прекрасной переносимости вибрации подойдет и для ремонта баков. Мастера предпочитают это средство другим из-за высокой прочности и надежности, ведь им можно клеить барабаны даже без дополнительного крепления на болты.

Dow Corning 7091

Универсальный герметик, формирующий эластичные, гибкие и прочные соединения. Он прост в работе, легко наносится, не течет, зато проникает даже в мелкие трещинки. Отверждение наступает за полчаса при комнатной температуре, после чего шов не будет реагировать на вибрацию, перепады температур, действие воды.

«Момент»

Аквариумный герметик «Момент» – еще один состав, которым можно заклеить бак стиральной машины, ее слив и шланги. Отличительными чертами средства являются хорошая переносимость воды, бытовой химии, солей, вибрации, надежная герметизация стыков.

«Клей F»

Клей-герметик F-6000 представляет собой полиуретановый состав с высокой степенью адгезии к разным материалам, в том числе нержавейке, пластику, стеклу, керамике. Шов получается настолько прочным, что дополнительного механического крепления не требуется. Спустя 2 часа стык застывает так, что разорвать его невозможно, придется распиливать. Единственным минусом является высокая цена состава.

ABRO 11AB R

Это не менее прочный герметик, чем предыдущий. Средство легко выносит экстремально низкие и высокие температуры, постоянный контакт с водой, бытовой химией и даже агрессивными веществами, кислотами. Им рекомендуется клеить баки машинок без крепления на болты.

Особенности разборки баков и их сборка

Ремонт бака стиральной машины выполняется по определенному алгоритму. Порядок разборки такой детали во всех моделях машин похож, независимо от того, не разборная это версия либо разборная. Опишем весь процесс разборки на примере не разборного бака, так как он намного сложнее.

Инструменты

Для того чтобы разобрать бак (барабан) приготовьте следующие инструменты:

Набор отверток — среди отверток обязательно должна быть крестообразная и шлицевая.
Набор шестигранников.
Шуроповерт.
Молоток, пассатижи.

Большинство стиральных машин-автоматов имеют горизонтальный тип загрузки, но некоторые модели имеют и вертикальную загрузку. Рассмотрим, как подготовить устройство к демонтажу барабана.

Стиральные машины с фронтальной загрузкой

Прежде всего, чтобы выполнить ремонт бака стиральной машины своими руками, устройство отключите от сети и вытащите сливной шланг. Перекройте шланг подачи воды.

Затем приступайте непосредственно к процессу разборки:

Демонтируйте заднюю панель устройства, открутив шурупы отверткой.
Снимите переднюю панель по аналогичному принципу.
Извлеките загрузочный контейнер для порошка.
Снимите панель управления, используя шлицевую отвертку. Панель управления полностью не вынимайте, а разместите сбоку, так как главное — чтобы она не мешала процессу разборки.
Снимите манжету люка и нижнюю панель.
Открутите винты на нижней панели.
От бака отсоедините все элементы: амортизаторы, электронику и другие детали. (Проводка прикрепляется, как правило, на стяжных хомутах или на крючках).
Отсоедините провода от ТЭНа и от мотора.
Снимите мотор, открутив два болта. Отделите его от бака.
Демонтируйте бак за пружины, поднимая вверх из корпуса, очень аккуратно, чтобы не повредить проводку.
После извлечения бака открутите с него все, что может помешать дальнейшей разборке: передний балансировочный груз, шкив, ТЭН.

Стиральные машины с вертикальной загрузкой

Модели с вертикальным типом загрузки более эргономичны и занимают мало места. Загрузочный бак в таких машинах закреплен с помощью винтов.

Чтобы удобнее было выполнять ремонт бака стиральной машины своими руками при такой модели, извлекайте барабан таким образом:

Произведите демонтаж задней и передней стенки устройства, сняв шурупы отверткой.
Отодвиньте боковую панель в сторону.
Снимите боковую панель полностью.
Демонтируйте проводку по окружности кожуха.
Открутите шурупы.
Открутите винт, фиксирующий вал.
Вытащите барабан.

У каких стиральных машин разборные баки?

Устройства итальянского производства и другие качественные и дорогие модели иностранного производства имеют разборные баки, например “Электролюкс” или “Индезит” итальянского производителя. Чтобы разобрать барабан таких агрегатов, необходимо найти место крепления двух его половинок, а затем снять винты, которые их скрепляют.

Чем склеить пластиковый бак для воды?

Ниже приведены клеи и герметики, которые подходят для склеивания барабана. Указанные составы без труда переносят трудности, характерные для СМА — температурный экстрим, вибрационные атаки, высокое давление, контакт с водой.

Permatex 81730

Это текучий клей-герметик, предназначенный для герметичного склеивания фар и стекол в автомобиле. Состав характеризуется прозрачностью. Застывшие швы не пропускают воду, не боятся экстремальных температур. Рабочий диапазон состава — от минус 62 до плюс 232 °C. Отлично подходит для выполнения задачи. Стоит в среднем — 175 рублей.

Kraftool

Состав отличается высокой эластичностью. Выдерживает сильные вибрации и нагрев до плюс 250 °C. Его основное предназначение — герметизация соединений в электродвигателях. Надежно скрепляет половинки изделия даже без болтовых соединений. Одним тюбиком можно склеить 4 резервуара. Стоимость — около 200 рублей.

Клей F

Это полиуретановый клей. Если его использовать, то и болты не понадобятся. Но он настолько прочен, что если понадобится снова разбирать машинку, придется опять пилить. Второй минус — цена, стоит он гораздо дороже герметиков, баллончик в 310 мл — почти 700 рублей.

ABRO 11AB-R

Сверхстойкий герметик, способный переносить самые суровые условия. Ему не страшны очень высокие температуры, не боится химически агрессивных веществ, включая кислоты. Стоимость — примерно 350 рублей.