Поломки стиральной машины, их признаки и способы устранения. как определить неисправность подшипника стиральной машины износ подшипников в стиральной машине

Порядок произведения работ

Самое главное правило при произведении ремонта, так как вам придется разбирать стиральную машину почти полностью — это подробно записывать, а лучше даже фотографировать последовательность процесса разборки, чтобы впоследствии не возникло проблем со сборкой и не появились «лишние» детали. Если у вас стиральная машина с фронтальной загрузочной камерой, ваши действия будут такими:

Отсоедините машину от коммуникаций (вода, электричество, слив).
Открутите и снимите заднюю и верхнюю панель, очередность — смотря от конструктивных особенностей вашей машины.
Демонтируйте дозатор.
После этого, открутив фиксирующие саморезы, нужно снять блок управления.
Открываем загрузочный люк и снимаем хомут манжеты, после чего аккуратно заправляем манжету внутрь.
Затем можно снять блокировку.
После чего, удалив все оставшиеся элементы крепления, снимаем переднюю стенку.
Далее снимаем все, что препятствует ослаблению хомута.
Следующим действием необходимо снять противовес.
После снятия противовеса следует ответственный момент — снятие ТЭНа

При демонтаже ТЭНа особое внимание обратите на порядок подключения проводов (лучше сделать фото, на крайний случай записать на бумаге).
После этого необходимо снять все, что соединяет бак барабана с корпусом (патрубки, провода, приводной ремень) и откручиваем двигатель.
Затем достаем двигатель и вот можно вынимать бак барабана и приступать к замене подшипников на стиральной машине.. Бак барабана, для удобства дальнейшей с ним работы, лучше всего перенести на прочный стол, так вам будет удобнее заменить подшипник

Бак барабана, для удобства дальнейшей с ним работы, лучше всего перенести на прочный стол, так вам будет удобнее заменить подшипник.

Извлечение старых подшипников

Положив перед собой вынутый бак, необходимо оценить состояние вала. Скорее всего, за долгие годы эксплуатации в центре кожуха скопилось немало ржавчины и накипи, поэтому придется обработать универсальным очистителем типа WD-40. Пока состав разъедает грязь, подставляем под емкость кирпичное основание, а между ними – мягкую подушку. Продолжаем действовать.

1. Выколачиваем прикипевший вал, для чего подставляем резиновую киянку и через нее простукиваем молотком, пока барабан не провалится внутрь.
2. Выбиваем внешний подшипник и сальник, оставшиеся на бачке.
3. Если внешний подшипник сильно прикипел, подтачиваем зубило и, варьируя угол наклона, выбиваем его молотком.
4. Когда неприступно и внутреннее кольцо, аккуратно делаем надпилы с двух сторон болгаркой и выкручиваем его газовым ключом.
5. Следом убираем второй сальник.

Теперь необходимо подготовить место для последующего монтажа подшипникового узла. Основательно вычищаем барабан и бак очистителем и тряпкой. Потом насухо вытираем и достаем детали на замену.

Нюансы выполнения работ на машинах разных производителей

Для ремонта некоторых моделей отдельных производителей необходимо знать о нюансах, обусловленных конструкцией этих агрегатов. Такие особенности есть у стиральных машин таких брендов, как: «Indesit» и «LG», «Samsung» и «Atlant».

«Indesit» (Италия)

При ремонте машин данного бренда изначально необходимо уточнить конструкцию бака, т.к. она может быть различна. Новые модели выпускаются с неразборным баком, а старые – с разборным.

Это определяет объём и последовательность выполняемых операций. Кроме этого, у некоторых моделей винты крепления шкива могут быть с левой резьбой (W 84 TX), что необходимо учитывать.

Если повреждена латунная втулка, устанавливаемая на ось крестовины барабана, то её также необходимо заменить при выполнении подобных работ. Также у моделей данного бренда предусматривается двойное крепление оси барабана, что является определённым нюансом, о котором следует помнить. Наличие датчика самопозиционирования, который необходимо отключить при демонтаже барабана, – это ещё одна особенность, которую следует знать при самостоятельном выполнении работ.

«LG» (Южная Корея)

У стиральных машин данного производителя бак вынимается с передней части корпуса устройства. Современные модели данного бренда обладают улучшенными техническими характеристиками, позволяющими стирать значительный объём белья за одну загрузку. В связи с чем подобные устройства оснащаются баком, отличающимся значительным весом, что несколько затрудняет выполнение описываемых работ

Кроме этого, при разборке барабана следует обратить внимание на узел крепления электрического двигателя, который несколько отличается от типа крепления у прочих производителей

«Samsung» (Южная Корея)

Конструкция стиральных машин данного бренда также предполагает демонтаж бака через наружную стенку

Особенно осторожно при выполнении работ со стиральными машинами марки «Samsung» следует быть при выбивании подшипника, т.к. в случае повреждения втулки, придётся менять весь барабан

Кроме этого, отличительной особенностью данного бренда является использование на одном валу двух подшипников разных размеров. При этом больший выбивается снаружи в сторону бака, а меньший − изнутри его.

«Atlant» (Белоруссия)

У машин данного бренда барабан извлекается с задней стороны, что предусмотрено их конструкцией. Бак на машинах марки «Атлант» используется разборного типа, поэтому пилить его при замене подшипников не придётся.

При сборке бака необходимо использовать герметик, это позволит обеспечить более надёжную защиту от протекания.

Устройство амортизаторов и демпферов стиральной машины

Фрикционный амортизатор (1) предназначен для барабанных стиральных машин с центробежным ходом. Амортизатор содержит корпус (2) и установленный в нем параллельно его продольной оси (2а) и выведенный из корпуса (2) подвижный толкатель (4), на его конце, находящемся в корпусе (2), подвижно установлена фрикционная накладка. Фрикционная накладка (8) или несущее фрикционную накладку (8) тело снабжено установочным гнездом (22) для приема распорки (23). Фрикционная накладка (8) подвижно установлена на толкателе (4), направляющий элемент (20) с предварительным напряжением установлен между фрикционной накладкой (8) и согласованной с ней направляющей поверхностью или, соответственно, поверхностью (21) скольжения, причем предусмотрена распорка (23) для установления фрикционно-эффективного геометрического параметра (24) и/или для натяжения фрикционной накладки (8), чтобы оказывать воздействие на силу трения между фрикционной накладкой и согласованной поверхностью скольжения. Распорка (23) выполнена в виде согласованного с фрикционной накладкой (8) фиксирующего или крепежного элемента направляющего элемента (20). 2 н. и 21 з.п. ф-лы, 9 ил.

Ссылка на источник схематического описания: https://findpatent.ru/patent/248/2486299.html

Каждый демпфер работает за счет возникающего сопротивления при взаимном движении его составных частей. Большая часть амортизаторов, имеют классическую конфигурацию и состоят из неподвижного корпуса, цилиндра и подвижного штока (поршня), который ходит в цилиндре.

На штоке или внутри корпуса, устанавливаются различные полимерные и резиновые прокладки (уплотнительные кольца), смазанные специальной смазкой, обеспечивающие плотное взаимодействие поверхностей. Корпус демпфера крепится к днищу машины через специальный сайлентблок (резинометаллический шарнир), а шток подсоединяется к баку машины. Для обеспечения продольного движения, обе части закрепляются при помощи скользящих металлических пальцев, а сам палец фиксируется от осевого смещения шпонками различных видов.

Амортизаторы в разных моделях стиральных машин, могут отличаться:

• Размерами (длина, ширина);
• Материалом (пластик, метал);
• Формой и видом крепления.

Например, демпферы для стиральной машины Candy имеют довольно специфическое крепление корпуса. Крепится он на заклепках к днищу агрегата, а шток крепится к баку через втулку при помощи болта.

Демпферы у стиральных машин Bosch, имеют прочный пластиковый корпус и цилиндр с металлическим основанием. Крепятся они к барабану при помощи болта через металлическую обрезиненную втулку, а к корпусу через полимерную втулку пластиковым пальцем.

Назначение узла и последствия выхода его из строя

Подшипниковый узел — это важная деталь стиральной машины. С одной стороны, он обеспечивает надежное крепление барабана к баку, с другой не препятствует свободному его вращению. Способ установки подшипников и конфигурация узла может существенно отличаться и зависит от типа машины и ее производителя.

В большинстве моделей стиральных машин именитых производителей, к примеру, Индезит, Самсунг, Бош и прочих ось барабана вращается на двух подшипниках. Они отличаются размерами. Наружный испытывает максимальную нагрузку больше, внутренний – меньше. В обязательном порядке узел закрывается уплотнительной манжетой, препятствующей утечке воды из бака.

Подшипники обеспечивают плавное вращение барабана, они же защищают бак от механических повреждений. Ни в коем случае нельзя пользоваться стиральной машиной, если появились признаки поломки данного узла. Расшатавшийся вал может стать причиной выхода из строя целого ряда деталей, вплоть до физического разрушения бака, что повлечет за собой дорогостоящий ремонт.

Наиболее распространённые поломки

Хозяин стиральной машины имеет возможность узнать о неисправности конкретной детали только после изучения симптомов.

Рассмотрим наиболее распространенные признаки неисправности стиралки.

1. Машинка не производит слив отработанной жидкости. Это может случиться по разным причинам. Однако чаще всего стиралка не производит слив грязной жидкости из-за засорения системы спуска воды, а именно: насоса, патрубка или шланга. Иногда вода не уходит в канализацию из-за выхода из строя датчика, контролирующего уровень воды.
2. Не идёт нагрев воды в стиралке. Это может произойти, когда перестал работать нагревательный элемент. Он перегорает, когда его поверхность обрастает накипью и даже известковым налётом. Также возможно, что произошла выработка ресурса ТЭНа.
3. Перестал вращаться барабан машинки. В технике Ардо вращение бака осуществляется посредством приводного ремня. В тех случаях когда ремень слетает или рвётся, машинка перестаёт работать. Проблема решается достаточно просто – нужно заменить приводной ремень.
4. Появление постороннего шума (грохот, стук) при работе машинки. Громкие посторонние звуки может создавать небольшой предмет, находящийся в баке. Одной из причин постороннего шума могут стать неисправные подшипники.
5. Появление лужи воды под стиралкой. В первую очередь следует проверить сливной фильтр. Далее проверяем все патрубки. Иногда техника нуждается в замене подшипников, а заодно и сальника.

Признаки и причины неисправности подшипников

О большом износе подшипников может свидетельствовать тряска машины, шум, издаваемый во время стирки, вибрация. Это связано с тем, что сначала подшипники с повышенной изношенностью начинают шуметь, а затем разрушаются. Это в свою очередь влечет за собой свободный боковой ход вала с барабаном и вызывает вибрацию в режиме отжимания. Выход из строя подшипников вызывается износом сальника бака, предназначенного для герметизации вала.

Для того чтобы убедиться в неисправности именно подшипников, необходимо провести визуальный осмотр бака

Обратить внимание на его заднюю крышку. Если под фланцем с подшипником можно увидеть следы ржавых потеков, он должен быть заменен

Порядок демонтажа машины

1. В первую очередь нужно снять верхнюю крышку. Ее крепление находится сзади. Открутить саморезы, сдвинуть крышку назад и приподнять вверх.

Фото Ардо2

Затем следует снять боковую панель. Снять противовесы. После этого извлекается двигатель, для чего следует отсоединить провода от бака. Рекомендуется подписать контакты, чтобы при сборке не перепутать их. Затем демонтируется приводной шкив с бака, резиновые патрубки и амортизаторы. Демонтируйте бак. Манжету можно не снимать.

Демонтаж неисправного сальника

С особой аккуратностью необходимо вытащить барабан из бака. При помощи отвертки извлечь сальник. Подшипники выбиваются выколоткой и молотком

Обратите внимание: выколотка должна быть из бронзы, алюминия или латуни. Ни в коем случае нельзя использовать выколотку из стали. При необходимости можно использовать специальный съемник

При необходимости можно использовать специальный съемник.

Заменить сальник. Место крепления подшипников промыть, очистить и вытереть насухо. Поставить новые подшипники.

Сборка машины

Собирать стиральную машину следует в обратном порядке

Обратить внимание на правильность подключения контактов

Производитель (в переводе с итальянского техника для дома) — компания Antonio Merloni.

Стандартные с фронтальной загрузкой — модели с индексом FL. С сушкой — WD.

Что необходимо для замены подшипников

Для самостоятельного ремонта стиральной машины дома необходимо тщательно изучить рекомендации по демонтажу шарикоподшипников, подготовить основной инструментарий:

• фигурную и минусовую отвертки;
• пассатижи, комплект шестигранников, рожковых ключей и накидных торцевых головок;
• бокорезные кусачки;
• специальные приспособления — съемники, подходящие для конкретной модели;
• молоток, желательно с медным набалдашником;
• расходные материалы, смазку, аэрозольный спрей WD-40, значительно облегчающий снятие прикипевших элементов;
• новые п/ш, уточнить модификацию которых следует в паспорте изделия, на официальном сайте производителя или у авторизованной сервисной службы.

Можно также найти видеоинструкцию с подробным пошаговым описанием мероприятий для каждой модели бытовой техники на Ютьюбе.

Стиральная машинка гремит при стирке

1. Агрегат установлен с перекосом (проверяется с помощью строительного уровня).
2. Загружена слишком маленькая порция белья, из-за чего его вес в барабане распределился неравномерно.
3. Повреждены подшипники барабана.

Для замены этих деталей машину нужно полностью разобрать и извлечь барабан из бака.

За неимением съемника полуось из подшипника можно выбить осторожными ударами молотка, только бить нужно не по самой полуоси (так можно повредить резьбу), а по подставленной дощечке. Сам подшипник можно выбить из крышки с помощью затупленного зубила и молотка. Удары нужно наносить равномерно, чтобы подшипник не перекосило.

Новые подшипники перед запрессовкой нужно смазать литолом. Отметим еще раз, что при отсутствии опыта слесарных работ браться за эту почти ювелирную задачу не стоит.

Причины и признаки проблем с подшипниками

Простой износ является главной причиной, по которой подшипники ломаются. Все шайбы, как на фронтальных, так и на вертикальных устройствах системы, имеют два подшипника, которые со временем изнашиваются.

В конечном итоге вода начнет просачиваться через уплотнения вокруг металлических подшипников, в результате со временем появляется ржавчина.

Главные признаки неисправности подшипников:

• стиралка во время отжима начинает издавать громкий стук;
• во время работы заметно, как внутренний барабан перемещается более, чем на миллиметр или два, по сравнению с неподвижным внешним барабаном.

При возникновении хотя бы одной из этих причин, следует тщательно осмотреть устройство. Нужно снять заднюю панель стиральной машины и проверить наличие следов ржавчины внутри и вокруг двигателя. Если таковые имеются, то это повод полагать, что подшипники вышли из строя.

Если стиралка во время отжима начинает издавать громкий стук, возможно нужно менять подшипники

Диагностика без разборки машинки

На 100% определить поломку подшипника стиральной машины без разборки последней сможет разве что профессиональный мастер. А если подшипник только начал разрушаться, то без разборки вообще ничего понять не получится. Тем не менее, есть несколько признаков, которые косвенно могут указать на данную поломку.

Посторонний шум во время стирки и полоскания. Во время отжима посторонние звуки различить сложнее, поэтому слушайте, как работает машинка на стирке и отжиме. О каких звуках может идти речь? Обычно это лязг по металлу, стук, скрежет и т.п.
Машинка плохо отжимает белье. Из-за разрушения подшипников барабан не может набрать достаточную скорость в режиме отжима, а значит и качество этого самого отжима снижается.
Может возникнуть небольшой дисбаланс. При разрушении подшипников балансировка машинки может частично нарушится, она начнет сильнее раскачиваться из стороны в сторону

Нарушение дисбаланса будет незначительным, так что нужно быть внимательнее.
Обратите внимание на края манжеты, если они повреждены – это косвенно указывает на проблемы с подшипниками.

Если люфт есть, значит, подшипники уже начали разрушаться.

Теперь крутнем барабан руками, что есть силы. Барабан должен вращаться относительно свободно, издавая легкий гул. Если вместо легкого гула вы ощущаете биение или тем более слышите лязг – с подшипниками, скорее всего, беда. Причин выхода из строя данных деталей не так уж и много. Это либо банальный износ, либо заводской брак, так что делайте выводы.

Виды подшипников, используемых в стиральных машинах

Для установки в бак стиральной машины применяются шариковые радиальные подшипники качения закрытого типа. Защитную функцию в них выполняют металлические шайбы (в маркировке присутствуют буквы ZZ) или пластиковые уплотнения (2RS). В плане долговечности пластиковые заметно выигрывают, тем не менее, многие производители отдают предпочтение разновидностям с металлическими шайбами. Размеры используемых подшипников заметно разнятся между собой, иногда можно встретить и так называемые «моноподшипники» это двухрядный подшипник, собранный в одном корпусе, который запрессовывается в бак. Подобное решение гарантирует долговечность узла, но крайне неудобно в плане ремонта.

Замена подшипника в стиральной машине с фронтальной загрузкой

Элемент меняется в соответствии с рекомендациями изготовителя или когда возникают посторонние шумы, скрип, вибрация или подтекание. Самостоятельно поменять детали можно лишь при неукоснительном следовании инструкции, наличии инструментов и опыта, поскольку предстоит разобрать практически всю стиральную машину, вне зависимости от производителя, для того чтобы добраться до бака и извлечь барабан. Традиционно в моделях с фронтальной загрузкой установлено 2 элемента, которые не обслуживаются, меняются с последующей утилизацией.

Наличие съемника значительно упростит все мероприятия, при отсутствии приспособления — воспользоваться медным молотком и зубилом. Удары следует наносить по верхней обойме достаточно аккуратно, чтобы избежать перекоса, деформации посадочных мест и порчи других узлов.

После демонтажа, следует произвести тщательную очистку окисления, загрязнений, проверку других компонентов на предмет работоспособности.

Замена подшипников Ariston.

В результате продолжительного использования или по причине заводского брака у стиралки может повредиться барабан. Обычно нельзя устранить следующие поломки: повреждение стенок с образованием дыры или разрушение посадочного места для втулки. В таких случаях решение одно – поставить новый элемент. Замена барабана стиральной машины – процедура очень трудоемкая, так как предполагает разбор всего основного устройства.

Обычно производители не поставляют отдельно барабаны. Они продаются в комплекте с баком.

Процесс разборки стирального агрегата будет несколько отличаться в зависимости от типа изделия: с вертикальной загрузкой или фронтальной. Но перед началом работы следует выполнить одинаковые действия для обеих моделей: выгрузить белье, отключить от сети, снять заливной шланг.

В подобных моделях крепление барабана выполнено в одном месте – к задней стенке. Это особенность предполагает такие действия:

• выкрутить саморезы, которые удерживают заднюю стенку;
• снять всю крышку (в том числе контейнер для порошка, панель управления);
• вытянуть манжеты люка;
• убрать проводку и отсоединить болт, который удерживает барабан сзади.

В таких моделях барабан крепится к стенкам с двух сторон, что естественно усложняет его снятие. Порядок работы следующий:

• открутить саморезы на передней и задней стенке;
• снять боковую панель;
• убрать все провода и выкрутить остальные саморезы.

Предлагаем ознакомиться Как стирать лыжный костюм в стиральной машинеВторая боковая панель снимается аналогичным способом. Затем необходимо убрать винт для крепления к валу, и вытащить барабан.

Специалисты настоятельно рекомендую сфотографировать все главные этапы работы, чтобы позже не перепутать последовательность действий.

Для удаления изношенных подшипников, можно либо воспользоваться съемным механизмом, либо использовать металлический стержень и молоток. Если Вы не мастер по ремонту бытовой техники и впервые в жизни решили самостоятельно заменить подшипники, то скорее всего не обладаете нужными инструментами, а для разового ремонта нет никакого смысла покупать новый инструмент. Поэтому, как для снятия, так и для установки, Вам придется использовать второй способ. Главное будьте аккуратны и предельно осторожны.

Итак, в нашей машинке Аристон были установлены следующие компоненты:

1. подшипник Аристон 6205 и 6204 по одной штуке;
2. сальник машины Аристон с юбкой 65*30*52*10 мм, где: 30 мм внутренний диаметр, 52 мм наружный, 65 мм это диаметр юбки, 10 мм толщина.

Перед установкой крестовины на бак, обязательно зачистите с помощью тряпки и шкурки нулевки вал барабана и внешнюю поверхность бака, в том месте, где юбка сальника прижимается к бачку. Внутреннюю часть сальника смазываем, я использую смазку с молибденом.Теперь надо установить нашу крестовину на место.

Слегка надев ее на вал, начинаем надвигать ее глубже, слегка подбивая молотком по краям.Далее одеваем шкив и крепко затягиваем фиксирующий винт, тем самым окончательно одев крестовину на вал. Теперь закручиваем восемь винтов, предварительно наживив каждый из них для правильной центровки.Одеваем ремень привода барабана, собираем машинку Аристон, проверяем на режиме с водой. Удачи в ремонте.

Подготовка стиральной машины к запуску

Отвечая на вопрос, как пользоваться стиральной машиной Ardo, первым делом необходимо разобраться, как безошибочно подключить аппарат к коммуникациям. Благодаря этому устройство будет правильно работать и не вызовет проблем для владельца. Более того, если совершить ошибку, «стиралка» может вообще не включиться. К примеру, если будет неверно подключен сливной или наливной шланг, устройство не запустится или же на дисплее появится характерная надпись, указывающая на ошибку.

Внимание! Некоторые модели стиральных машин реагируют на уровень пола, который должен быть идеальным – в противном случае агрегат не будет работать или де будет делать это с ошибками. Поэтому каждую машину, независимо от модели, требуется устанавливать на ровную поверхность

В сравнении с известным брендом Bosch, «стиралки» Ardo более неприхотливы к тому, какой будет силы напор воды, однако они сильно зависят от напряжения сети. Поэтому перед покупкой данной модели требуется обязательно проверить ток в той розетке, куда будет подключена техника. Как правило, он должен быть меньше 240 вольт и больше 210. Если ваши параметры отличаются, ardo a600x или другие виды данной модели стиральной машины лучше не покупать.

После доставки агрегата домой, требуется выполнить ряд правил:

• первым делом следует его распаковать и удалить транспортировочные болты (о том, как это правильно делается, написано в инструкции к машине);
• убедиться, что длины шлангов достаточно для установки прибора в ране подготовленном вами месте;
• подключить оба вида шлангов к агрегату так, как показано в инструкции на схеме сборки;
• затем следует подключить шланг, предназначенный для залива воды, к водопроводному двойнику;
• следующий шаг – закрепление шланга на сифоне;
• последнее, что нужно сделать, это ровно установить машину Ardo – для этого можно воспользоваться уровнем, так как даже небольшой наклон может привести к поломке или неправильной работе агрегата (особенно часто это наблюдается у модели Ardo a1000x).

Внимание! Выполняя выравнивание «стиралки», нужно запомнить, что ее уровень легко регулировать при помощи ножек. Также важным критерием считается то, что шланг, предназначенный для слива, требуется приподнимать на высоту более 70 см – в противном случае не удастся обеспечить нормальный слив отработанной воде

Также важным критерием считается то, что шланг, предназначенный для слива, требуется приподнимать на высоту более 70 см – в противном случае не удастся обеспечить нормальный слив отработанной воде.

Профессионалы советуют людям, у которых в ванной комнате или на кухне лежит плитка, под стиральную машину положить резиновый коврик. Благодаря этому устройство во время отжима, когда наблюдается вибрация, не будет скользить и останется на месте, отчего напрямую зависит его работоспособность и срок эксплуатации.

Внимание! Подключать машину Ardo требуется непосредственно в розетку, не используя тройники или удлинители

Процесс ремонта

Специалист из «Б-Сервиса» по прибытию проведет диагностику, чтобы выяснить, что вызвало появление неисправности.

Замена подшипников в стиральной машине Ardo состоит из таких этапов:

• Прибор отключается от сети электропитания;
• Корпус полностью разбирается, извлекается барабан и противовесы;
• Демонтируется сломанная деталь и заменяется на новую;
• Собирается в обратном порядке.

Мастер обязательно проведет тестовый запуск, чтобы убедится, что дефект исправлен. По окончанию сервисного обслуживания он ставит отметку в гарантийном талоне. Профессионал «Б-Сервиса» даст рекомендации по эксплуатированию бытовой техники.

Что вызвало поломку?

Чаще всего стиральная машина Ardo не может отжать белье по самой банальной причине. И дело тут вовсе не в поломке, просто пользователь сам допускает ошибку, вследствие чего возникает подобная проблема. О каких ошибках пользователя идет речь?

Создание перегруза или дисбаланса барабана. Если вы кладете в барабан стиралки Ardo слишком много вещей или одну крупную и тяжелую вещь, стиральная машина может зависнуть, так и не выполнив отжим. То же самое может произойти, если в барабане слишком мало вещей или они слишком легкие.

• Был неправильно выбран режим стирки. Современная стиральная машина марки Ардо имеет в арсенале огромное количество программ стирки и функций, которые нужно выбирать исходя из целого ряда факторов. Если программа была выбрана неправильно, могут возникнуть проблемы с отжимом.
• Не вовремя осуществлялся уход за стиральной машиной Ардо. Не секрет, что за стиралкой автомат нужно ухаживать, причем делать это надо регулярно. Если мусорный фильтр не чистить на протяжении нескольких лет, он вполне может забиться различной грязью, что в итоге станет причиной проблем с отжимом. Чтобы этого избежать, нужно вовремя чистить фильтр стиральной машины и не только фильтр, но и лоток для порошка, а также сливной и наливной шланги.

Однако не все причины подобной поломки столь банальны и легко устранимы. Пользователь может оказаться совершенно ни причем и тогда придется искать поломку, которая привела к вышеуказанному симптому.

1. Осмотрев фильтры, шланги и патрубки на предмет засоров, нужно снять помпу и проверить ее работоспособность, также нужно проверить исправность двигателя.
2. Далее проверяем таходатчик.
3. После добираемся до датчика уровня воды и проверяем его.
4. В заключение можно заняться проводами и клеммами, а затем и платой управления.

Причины и симптомы износа подшипников

Подшипник представляет собой два кольца разного диаметра с шариками в пространстве между ними – за счет этого и происходит вращение их относительно друг друга. Подшипник нужен для вращения барабана стиралки, поэтому нагрузка на него приходится большая. От воды деталь защищает сальник – резиновый уплотнитель, его герметичность крайне важна для «здоровья» подшипника.

Сальник может быть поврежден из-за жесткости воды, моющих средств и других неблагоприятных факторов. С нарушением его целостности вода получает доступ к подшипнику – шарики между кольцами начинают ржаветь. Именно поэтому первый симптом износа подшипника – скрип и свист в процессе стирки. Также на проблему может указывать медленное вращение барабана и люфт между ним и баком. Если не начать ремонт в этот момент, дальше состояние детали только ухудшится – когда подшипник рассыплется, барабан перестанет вращаться.

Срок службы детали – 6-10 лет, все зависит от марки стиральной машины и условий ее эксплуатации. Некоторые факторы могут спровоцировать его быстрый износ:

• загрузка белья выше допустимой нормы. Если перегружать барабан, на подшипник возрастает нагрузка;
• жесткая вода и моющие средства. Они изменяют состав воды, окружающей барабан и сальник, из-за чего поверхность сальника может оказаться поврежденной;
• слишком частые стирки. Особенно это касается не новых стиралок – между стирками должен быть интервал в несколько часов.

Замена подшипников в стиральной машине Аристон – непростое мероприятие, придется разобрать почти всю стиралку. Новичку сделать это сложно, однако при должном внимании вполне по силам. Перед началом ремонта нужно найти новую деталь, ведь старый подшипник уже не пригоден.

Разборка стиральной машины

На этом этапе обеспечивается свободный доступ к внутренней начинке стиральной машины. Вначале агрегат отключается от сети, после чего можно приступать к отделению внешних панелей – последовательно разбирается корпус от верхней части к нижней. По мере выполнения разборки стоит параллельно осматривать другие детали. Иногда замена подшипников в стиральных машинах влечет за собой и необходимость попутного обновления других компонентов – как в случае с сальником.

Далее отсоединяется пластиковая заглушка, которая располагается в цокольной зоне на задней стороне устройства. Затем следует открутить болт хомута, фиксирующий сливной патрубок. Его нужно отсоединить от бака. Винты крепления электродвигателя отсоединяются не полностью. На них нужно деликатно надавить киянкой или рукояткой молотка так, чтобы мотор сдвинулся и позволил дальше работать с барабаном.

Вопрос-ответ

Как понять, что пора ремонтировать

При запуске стирки не происходит слив воды, появился треск во время слива, или слив иногда сливает, а иногда нет. Возможно попадание постороннего предмета в насос или выработка штока (вала).

Насос сильно шумит при отжиме

Чаще всего шум возникает из-за засора, поломки деталей, засора сливного патрубка, шланга слива воды или дренажного фильтра.

Подтекает насос

Насос может подтекать по причине сильного износа. Снимите его, осмотрите и поменяйте, если обнаружены пробоины или разрывы.

Причиной соскакивания является износ посадочного места. Самостоятельный ремонт детали не дает эффективного результата. Поэтому рекомендуется полностью заменить старую помпу на новую.

https://youtube.com/watch?v=_pGWwaoYMRY

Некоторые подробности замены подшипника в стиральной машине «Атлант»

Белорусские машинки занимают достойное место среди бюджетных моделей, отличаясь достаточно высокой степенью надежности. Основной возникающей проблемой является периодическая необходимость замены подшипников из-за износа. Главные признаки, свидетельствующие о необходимости ремонта — возникающий характерный гул при включении отжима, вибрация и другие посторонние звуки. Убедиться в необходимости обслуживания можно приоткрыв загрузочную дверцу и покачать барабан, а затем провернуть. При наличии люфта и неоднородности вращения необходимо извлечь изношенные п/ш и заменить. В противном случае может потребоваться более дорогой ремонт.

Заказать требуемые элементы можно по модификации агрегата в интернете или у поставщика. Подходят также корейские детали, которые более износоустойчивые.

Как и при ремонте других машин с фронтальной загрузкой, необходима полная разборка, чтобы достать бак. Следует отключить все сети, шланги, выкрутить фильтр и слить остатки воды, установить технику на ровную площадку. Затем последовательно отсоединить панели, крышки, электропроводку, вытащить лоток для моющих средств, двигатель и грузы. Чтобы открутить шкив можно воспользоваться деревянным бруском для заклинивания.

Вытащив бак, необходимо его уложить на пол, выкрутить саморезы и разделить на две половинки, извлечь барабан и приступить к замене п/ш и сальника. В этой модификации один элемент, расположенный в отверстии бака.

Выбивается деталь достаточно легко, планомерным постукиванием долотом по контуру внешней обоймы. После демонтажа, следует тщательно зачистить посадочное отверстие, проверить сохранность и работоспособность других элементов. Возможно потребуется замена приводного ремня.

Как поменять подшипник в стиральной машине «LG»

Подготовив все необходимые инструменты, расходные материалы и новые шарикоподшипники для установки, необходимо ознакомиться с инструкцией и приступить к разборке машинки в заданной последовательности, чтобы добраться до барабана.

Снимается и демонтируется:

• верхняя крышка, сзади выкручивается 3 винта, и лоток для моющих средств;
• электронная панель, зафиксированная на защелках, с отсоединением всех проводов;
• манжета из резины, фиксирующая пружина, одновременно проверяется работоспособность и сохранность всех деталей;
• нижняя панель, предварительно вывернуть винт рядом с фильтром, и передняя с загрузочной крышкой;
• боковой и верхний грузы;
• резервуар для стирального средства, вытащить патрубки;
• задняя крышка, убрать приводной ремень, отключить ТЭНы;
• амортизаторы и пружины, затем извлечь бак и электродвигатель;
• в зависимости от модификации и года выпуска, чтобы добраться до п/ш выкручивается винт шкива или разбирается барабан;
• посредством съемника или подручных инструментов изымаются старые шарикоподшипники, проводится очистка, ревизия и установка новых деталей.

Сборку выполняют в обратной последовательности.

Стиральная машина не греет воду

Нагревом воды в стиральной машине занимается нагревательный элемент (ТЭН). И поломка ТЭНа тоже является одной из самых распространенных. Для того, чтобы диагностировать данную неисправность, необходимо поставить стирку при более или менее высокой температуре. Например, при 60 градусах. Можно ставить и больше.

Далее необходимо потрогать стекло люка во время стирки. Если оно существенно теплее, чем температура в комнате, значит, с нагревательным элементом все в порядке. Если же происходят сбои в выполнении программы, либо стекло люка остается холодным, значит, есть вероятность, что испортился именно ТЭН. Сбои из-за данной неисправности могут происходить следующим образом:

1. Машинка набирает воду.
2. Затем начинает не спеша вращать барабан.
3. Она ждет нагрева, но нагрев не происходит.
4. Она просто замирает и стирка не продолжается.

В этом случае вы можете продолжить стирку в холодной воде. Для этого выберите стирку без нагрева или поставьте температуру на ноль. Или же просто прервите стирку и займитесь заменой ТЭНа.